Rare voiture avec carrosserie d'origine - boiserie d'origine.
La voiture tourne très bien.
2 jeux d'ailes accompagnent la voiture (ailes gouttière et ailes cycles actuellement sur la voiture).
Historique :
Très probablement livrée neuve en Belgique en 1925 comme l'expliquent certains pièces du très gros dossier qui accompagne la voiture.
Des recherches sont en cours pour retrouver les informations sur les premieres années de vie de cette Amilcar.
Retrouvée en 1964, en Belgique par un américain, elle quitte l'Europe cette même année.
La voiture est alors rouge et dépourvue de ses ailes.
Nombreuses photos dans le dossier.
La suite des propriétaires :
1964-75 : Capt JK Ldeydon USA
1975-78 : Chris Leydon USA
1978 : Phil Rosette USA
1979-82 : Warren K Spear USA
? A Scott Mac Donald
? Dean Becker USA
? Tedd W Zamjahn USA - la voiture est restaurée et utilisée en course sur le Circuit Elkhart Lake 1991. Elle est bleue !
1992 : Peter Meagher UK qui l'achète à Kruse international auction
1993/94 - 2005: Geoffrey Iley UK qui demande à Keith Bowley de restaurer la voiture. Culasse Speed ajouté au moteur. Remise en conformité CGS
2005-2009 : Patrick Gardner UK
2009-2011 : Martin John Elliott UK - ? reference à Julian Taylor UK
2011-2014 - Stewart Skilbeck UK
2014 -17 ? Dhuyvetter Hilde - Ely Belgique
2017 ? : Van der Meij PB
2017- ? Branderhorst PB
2017-19 : de Graaf PB
? 2020-24 : Bruno Vendiesse France
2024 : Patrick Porez France
2024-25 : propriétaire actuel
