ASTON MARTIN 15/98 Sport Chassis Open Sports - 193

315 000 €

Réf : A845464 Publiée le : 18/02/2026

ASTON MARTIN 15/98 Sport Chassis Open Sports - 193
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315 000 €

PRIVATE COLLECTION - CLASSIC & SPOR

Portugal

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Description

Il s'agit d'une très belle voiture d'avant-guerre, très agile grâce à son moteur quatre cylindres en ligne de 1 949 cm³ développant 98 ch, avec arbre à cames en tête, deux carburateurs SU, une boîte de vitesses manuelle Moss à quatre rapports synchronisés, des essieux rigides avant et arrière et des freins à tambour Girling mécaniques sur les quatre roues. Empattement : 2 590 mm.

Disposant d'une capacité de production excédentaire, l'usine a lancé une version à châssis court de la 15/98, l'Open Sports, carrossée par Abbey Coachworks à Willesden, Londres. L'un des atouts des modèles sportifs comme cet exemplaire Abbey réside dans ses déflecteurs de vent amovibles. Lorsque le pare-brise est rabattu, ils se logent dans des supports au-dessus du tableau de bord pour faire office de pare-brise aérodynamiques, ajoutant une touche d'élégance supplémentaire à sa silhouette. Après sa présentation au premier Salon de l'automobile d'Earl's Court en 1937, une cinquantaine d'exemplaires seulement furent construits dans cette version élégante, sur les quelque 171 Aston Martin Two Litre produites au total avant-guerre. Le résultat offrait une conduite sportive et décapotable, sans prétention de course.

- Une voiture d'avant-guerre rare et recherchée

- Superbe grâce à sa magnifique combinaison de couleurs. La voiture était peinte en « Gris Souffle d'Éléphant », avec des sièges et des tapis noirs et une capote, un couvre-tonneau et des portes vert foncé.

- Une restauration complète, réalisée en Allemagne il y a quelques années, a bénéficié d'un investissement considérable

- Carte grise anglaise ancienne - Certificat FIA - Carte FIVA - Certificat DEUVET - Dossier de restauration

À PROPOS DE CET EXEMPLAIRE :

Cette Aston Martin 15/98 à châssis court a été livrée à un particulier, M. James Michael, près de Manchester, en Angleterre.

Il s'agit d'un exemplaire d'origine très rare. Le nombre exact d'exemplaires produits est inconnu, mais on estime qu'une cinquantaine de versions ont été fabriquées.

En 1966, M. Charles Enzembach, passionné de voitures de sport, acquiert le véhicule, le conduit et en fait partie pendant quelques années.

En 1990, le Dr Muller, collectionneur allemand, l'achète et entreprend une restauration complète pour lui redonner son état actuel impeccable. Il effectue également des améliorations : conversion au 12 V, installation d'instruments de rallye et direction assistée électrique.

Importée au Portugal en 2020, elle fait partie d'une collection privée depuis.

Un investissement considérable a été réalisé pour lui permettre d'atteindre son état actuel.

Ce véhicule, dont les numéros de série sont concordants, est en parfait état de concours. C'est sans aucun doute une voiture très exclusive, prête à participer à tout événement international.

Certifiée véhicule d'intérêt historique, elle possède une carte grise portugaise en règle.

Livraison dans le monde entier disponible.

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La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. Private Collection - Classic & Sports Cars vérifie leur cohérence.
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