L’histoire de chaque marque est marquée par des caractéristiques distinctives et des modèles qui expriment au mieux son identité. Audi ne fait pas exception et est surtout réputée pour son excellent système Quattro : une transmission intégrale permanente avec répartition du couple en continu. Son efficacité est telle qu’aucun autre constructeur allemand n’a réellement réussi à rivaliser avec Audi dans ce domaine. La domination de la marque a également été démontrée en rallye, dans le Groupe B, avec la légendaire Audi Quattro, jusqu’à ce que le règlement soit modifié afin de réduire son avantage.
Nous arrivons maintenant à la quatrième génération de la RS6, connue des passionnés sous le nom de C8. Elle a été présentée en 2019 lors du Salon automobile IAA. Alors que les générations précédentes pouvaient parfois être confondues au premier regard avec leurs versions plus modestes, la C8 ne laisse aucun doute. Ses ailes largement élargies, ses énormes prises d’air et ses deux imposantes sorties d’échappement ovales intégrées au pare-chocs arrière lui confèrent une présence résolument agressive.
Elle est à nouveau animée par le célèbre V8 biturbo de 4,0 litres qui, depuis la dernière mise à jour, développe de série 600 ch et 800 Nm de couple. Grâce au système Quattro, la motricité est pratiquement illimitée et la voiture réagit toujours exactement comme on l’attend. Malgré ses performances, elle reste remarquablement facile à conduire et suffisamment confortable pour emmener vos grands-parents en promenade.
Et notre exemplaire ? Dans bien d’autres voitures, cette teinte serait considérée comme l’une des moins désirables, mais ici elle fonctionne à merveille. Elle est habillée de la couleur Audi Exclusive Taktik Green, associée à un intérieur en cuir noir et Alcantara, ainsi qu’à des jantes entièrement noires assorties à la carrosserie.
La liste des options est particulièrement fournie, à tel point qu’elle mériterait à elle seule une analyse détaillée. Après un long trajet, on comprend immédiatement pourquoi cette génération est si prisée dans les stations de ski suisses, et oui, également dans certains milieux où le respect de la loi n’est pas toujours une priorité.
Le véhicule a été entièrement entretenu dans le réseau officiel, provient de son premier propriétaire en Italie et est prêt à entamer un nouveau chapitre.
