À vendre : Austin Healey 100/6 (BN6) de 1960, importée directement du Texas et immatriculée en France depuis 2021 (carte grise collection). Le BN6 est la version stricte 2 places de la 100/6 (contrairement au BN4, proposé en 2+2), et seuls 14 436 exemplaires du 100/6 (toutes versions confondues) sont sortis des chaînes entre 1956 et 1959, avant de céder la place à la célèbre Austin Healey 3000 - un roadster anglais authentique et déjà rare à l'époque.
Voiture mécaniquement saine et suivie depuis 2020 par un carnet d'entretien complet et facturé, avec des travaux majeurs récents qui la rendent prête à prendre la route en toute sérénité. La carrosserie, elle, demande une remise en état complète (voir détail plus bas) - une belle base mécanique pour qui veut mener à bien la restauration esthétique.
Deux copropriétaires (David et Alban), passionnés, cédons la voiture pour nous consacrer à un autre projet de restauration.
LES POINTS FORTS
- Boîte de vitesses et overdrive refaits à neuf par un spécialiste Austin Healey (2021)
- Allumage électronique complet installé en 2025 (fiabilité et démarrage à froid grandement améliorés par rapport à l'allumeur d'origine)
- Freinage et train avant entièrement repris : cylindres de roue, rotules et biellettes de direction, silent-blocs, roulements, freins avant et arrière refaits (2024 et août 2026)
- Ligne d'échappement inox neuve (silencieux sport + montage, 2023)
- Attestation FFVE "véhicule de collection" obtenue dès 2020
- Contrôle technique réalisé et validé en août 2026
- Historique complet et factures d'entretien fournis à l'acquéreur (plusieurs milliers d'euros de travaux mécaniques documentés depuis 2020)
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Carrosserie cabriolet bleu ciel métallisé, sellerie bleu marine, capote noire, jantes à rayons d'origine. Tableau de bord avec compteurs d'époque complets. La voiture roule bien et a été fiabilisée mécaniquement pièce par pièce ces dernières années (boîte, allumage, freins, direction).
Sous le capot, moteur 6 cylindres d'origine avec son cache-culbuteurs frappé du script "Austin Healey", carburateurs jumelés et compartiment moteur complet et non transformé. Habitacle dans son jus : volant, sellerie et planche de bord d'époque avec l'ensemble des compteurs (compte-tours, température, pression d'huile, ampèremètre) fonctionnels, pommeau de levier de vitesses et overdrive d'origine.
ÉTAT DE LA CARROSSERIE, EN TOUTE TRANSPARENCE
La peinture est à refaire intégralement, avec des bosses visibles sur les ailes avant droite et gauche ainsi que sur l'aile arrière. La capote (noire) est également en mauvais état et devra être remplacée. La mécanique ayant déjà été très largement remise à niveau (boîte, allumage, freins, train avant), il ne reste que la partie carrosserie/esthétique à reprendre.
CARACTÉRISTIQUES DU VÉHICULE
- Marque / modèle : Austin Healey 100/6, type BN6
- Année / 1ère immatriculation : 1960
- Carrosserie : cabriolet 2 places
- Carburant : essence
- Puissance fiscale : 15 CV
- Poids à vide : 1105 kg
- N° de châssis (VIN) : BN6L1230
- Immatriculation : collection
- Kilométrage : 29 609 miles au compteur (véhicule américain d'origine, compteur en miles) - soit environ 47 600 km
- Localisation : Caen (14)
FICHE CONSTRUCTEUR D'ORIGINE
- Moteur : 6 cylindres en ligne BMC C-Series, culasse modifiée, 2 carburateurs SU H6
- Cylindrée : 2 639 cm³
- Puissance : 117 ch (119 PS) à 4 750 tr/min
- Couple : 202 Nm à 4 750 tr/min
- Boîte de vitesses : 4 vitesses manuelle + overdrive
- Vitesse maximale : environ 179 km/h (111 mph)
- 0 à 100 km/h : environ 12 à 13 secondes
- Freins : tambours (280 mm) à l'avant et à l'arrière
- Dimensions : longueur 400 cm, largeur 153,7 cm, hauteur 124,5 cm, empattement 233,7 cm
- Réservoir : 54,6 litres
Dossier de factures complet remis à l'acheteur.
CONTACT
David et Alban, copropriétaires - véhicule visible à Caen (14).
