Lorsque son propriétaire en fait l'acquisition en 2000, la voiture est entièrement démontée pour être restaurée dans sa configuration d'origine selon le British Motor Industry Heritage Trust Certificate. Cette voiture était destinée aux USA (d'où la conduite à gauche) mais n'avait jusqu'alors jamais quitté le sol britannique.
Elle redevient alors "matching colors and numbers" dans la configuration suivante:
Ivory White / intérieur cuir rouge / capote noire.
Le certificat confirme également les options roues à rayons, overdrive, chauffage, colonne de direction réglable, pare brise feuilleté et pneus à indice de vitesse supérieur.
La restauration s'achève en décembre 2002.
La voiture est alors immatriculée "UAS 204" et attaquera sa première saison en 2003.
Plus tard, Mr L et sa femme déménagent en France, emportant avec eux leurs 3 Healeys.
C'est en 2011 que la voiture reçoit une immatriculation Française et sa carte grise de collection.
C'est aujourd'hui une voiture en bon état de fonctionnement.
Le moteur rugit à la première pression sur le bouton poussoir du démarreur.
Le freinage est mordant. Le Mastervac a d'ailleurs été remplacé récemment.
Les vitesses passent bien et l'overdrive fonctionne à merveille.
L'intérieur est resté en excellent état ainsi que la capote et le couvre tonneau.
La peinture présente quelques défauts, ce qui semble tout à fait normal pour une voiture qui a roulé régulièrement pendant les 20 dernières années.
Les chromes sont en très bon état.
Globalement, une voiture à la patine homogène qui ne demande qu'à prendre la route.
