L’histoire de la Mini « Arc de Triomphe » s’écrit au cœur de Paris, dans le 17e arrondissement. C’est de cette célèbre concession de la rue de Tilsitt qu’est née l’une des déclinaisons les plus exclusives et élégantes de la Mini classique. À une époque où rouler cheveux au vent à bord de la puce britannique relevait du privilège, Rover avait accordé un accord exclusif et un nombre très limité de licences pour réaliser ces transformations artisanales officiellement homologuées. Au total, toutes motorisations confondues, on estime qu’environ 500 exemplaires homologués ont vu le jour ! Autant dire que croiser un authentique Cabriolet Arc de Triomphe est devenu d’une rareté absolue.
Notre modèle
Cet exemplaire de 1992, équipé du moteur 1000, se présente dans une superbe livrée Smoke Grey qui souligne à merveille ses lignes intemporelles. C’est une automobile que nous connaissons particulièrement bien pour l’avoir entièrement restaurée dans nos ateliers. Absolument tout a été repris en profondeur : la carrosserie a bénéficié d’une réfection complète, les berceaux ont été traités à l’époxy pour une protection durable, et l’ensemble mécanique comprenant le moteur, la boîte de vitesses et l’embrayage a été intégralement révisé.
L’habitacle a reçu le même soin méticuleux avec une sellerie sur mesure confectionnée dans un cuir rouge carmin foncé, un choix qui fait écho à l’esprit épuré des premières Mini de génération Mk1 et Mk2. Cette harmonie de couleurs est complétée par une capote et un couvre-capote assortis dans la même teinte rouge carmin, ainsi que par un magnifique volant Moto-Lita en bois qui apporte la touche finale typiquement britannique.
Au-delà de son esthétique soignée, cette Mini est un pur bonheur à rouler, offrant des sensations de conduite intactes.
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