UNIQUE TriBSA
Le principe des Triton ou TriBSA est de regrouper le meilleur de chaque marque:
--> Partie cycle BSA A7 de 1960, donc cadre Featherbed exceptionnel, identique à Norton (même groupe)
--> Moteur Triumph T110 (650cm3) de 1958
--> Fourche Ceriani
--> Frein avant Laverda double came puissant
Origine Belge (compteur en Km)
Cette moto a été complétement reconstruite en 2008 à grands frais:
Culasse Gassflow + Nucleus valves pour sans plomb chez un spécialiste en Angleterre
Pistons racing
Pompe à huile Morgo avec système de filtre type automobile
Nouvel embrayage
Générateur Alton
Allumage électronique Lucas
Nouveaux carburateurs Amal Concentric
Nouveaux échappements
Restauration boite
Nouvelles jantes Akront
Suspensions Hagon
Bulle type Ducati SS
Bracelets multipositions Tomaselli
Peinture + Décorations
Régulièrement entretenue, elle a encore eu en 2026:
- Passage carburateurs aux ultrasons
- nouvelles bougies + câbles de bougie
- Nouveau pneu arrière
11700 Km depuis reconstruction
EN PLUS !!!
--> 2ème selle plate
--> 2ème phare chromé complet à mettre à la place de la bulle
--> Guidon semi-droit
--> Commandes reculées et accessoires pour tout monter
Tout ceci permet de la transformer esthétiquement (avant-dernières photos)
EGALEMENT:
--> Ensemble de 2 échappements bas complets (dernière photo)
Une moto unique ET exceptionnelle, pour les vrais connaisseurs !!!
Papiers Belges
Visible à Thuin (6530)
