Magnifique sortie de grange et future centenaire dans quelques mois, après une simple remise en route.
Citroën B14F torpédo dite de "fin de série" (produite en mai 1927 et possédant toutes les caractéristiques d'une version G notamment la carrosserie arrondie d'une G). Dotée d'une meilleure tenue de route que les B14 de première génération, grâce à un moteur de 1539 Cm3 et au système de servo-frein Westinghouse.
Propriétaire depuis 50 ans, cette auto est une rare troisième main, d'une couleur également rare, acquise dans les années 70, son précédent propriétaire l'avait achetée en 1955 au tout premier propriétaire.
Voiture complète, 100% pièces d'origine et d'époque, entièrement restaurée par un professionnel à la fin des années 70 (sellerie, capote, moteur, carrosserie et peinture..).
Voiture saine, roulante au début des années 90, et toujours conservée à l'abri.
Châssis et carrosserie très sains, compressions moteur excellentes, quelques légères traces de rouille de surface sur peinture dûes aux variations climatiques.
À disposition pour d'autres photos complémentaires, notamment le moteur.
