Si entre 1927 et 1928, la B14 a été produite à environ 130 000 exemplaires, la production du modèle Cabriolet avec Spider est restée très confidentielle (possiblement une centaine d'exemplaires).
Achetée en juillet 1973 par mon père, conservée dans la famille depuis lors, ce véhicule a fait l'objet d'une restauration complète (carrosserie, sellerie...) vers 1975/1976.
Toujours entreposée à l'abri, elle est en bon état avec quelques défauts d'usure (peinture, capote).
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