Ferrari Testarossa Monospecchio de janvier 1985, ancienne voiture du pianiste virtuose Wibi Soerjadi
- D'une collection exclusive de voitures
- Ancienne voiture du célèbre pianiste néerlandais Wibi Soerjadi
- Manuel Ferrari original disponible
- Entièrement repeinte, y compris les jantes (facture d'environ € 15.000,-)
- Entretien majeur effectué, y compris la courroie de distribution, en octobre 2023
- Version rare et convoitée "Monospecchio" et "Monodado".
- Un des premiers exemplaires produits
- Couleur légendaire "Rosso Corsa
Monospecchio : les amateurs reconnaîtront immédiatement ce nom. Il s'agit du nom italien pour "miroir unique" et concerne les premières séries produites de la légendaire Testarossa. Une caractéristique unique, autrefois considérée comme peu pratique, mais aujourd'hui louée et appréciée pour sa rareté. Cet exemplaire a été livré neuf le 24 janvier 1985 par "Crepaldi Auto" à Milan, ce qui en fait l'une des premières Testarossa produites. En 1996, la voiture a été importée aux Pays-Bas et est entrée en possession du célèbre pianiste virtuose Wibi Soerjadi. De nombreuses photos de Soerjadi avec sa Testarossa ont été publiées. En 2015, la voiture est passée dans une collection exclusive de voitures aux Pays-Bas. La voiture a été restaurée dans son état d'origine au cours des dernières années, la carrosserie ayant été entièrement peinte par des professionnels. La facture de près de 15 000 euros est présente. Techniquement aussi, la voiture a été très bien entretenue. Peu de kilomètres ont été parcourus ces dernières années, de sorte qu'un grand entretien a été effectué en octobre 2023, au cours duquel les courroies de distribution et les tendeurs ont été remplacés et le moteur a été entièrement contrôlé. La voiture est livrée avec un nouveau MOT. Cet exemplaire est donc en parfait état, comme s'il était sorti de l'usine hier.
Notre exemplaire porte le numéro de châssis ZFFTA17B000054639 et est en état d'usine : fini dans la couleur emblématique " Rosso Corsa " avec intérieur en cuir noir " Nero " et boîte de vitesses manuelle. En plus du titre "Monospecchio", la voiture peut porter le titre "Monodado". Cela fait référence aux roues de 16 pouces à boulon unique qui équipaient les spécimens jusqu'en 1988, par opposition aux roues à cinq boulons des spécimens ultérieurs. Pour de nombreux passionnés, cet exemplaire est parfaitement assemblé. Les pneus sont d'ailleurs comme neufs. Ces caractéristiques font de cette Testarossa un exemplaire très rare et recherché. En résumé, le fait que cet exemplaire soit en excellent état et qu'il ait appartenu à une célébrité en fait un investissement intéressant, en plus d'être une excellente voiture de conduite !
Vous trouverez ci-dessous des informations générales sur la Ferrari Testarossa.
La Ferrari Testarossa est une voiture de sport légendaire produite entre 1984 et 1996. Au fil des ans, elle est devenue une icône culturelle. Cela s'explique en partie par le fait qu'un exemplaire blanc figurait en bonne place dans la célèbre série télévisée Miami Vice, où il est devenu un symbole de luxe, de puissance et de style. Il n'est donc pas étonnant que la Testarossa ait été si convoitée par les riches et les célèbres. Le moteur central V12 de 4,9 litres et 390 ch offrait - surtout à l'époque - des performances impressionnantes : une vitesse de pointe de 285 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes. Le design unique et spectaculaire, avec ses phares rabattables caractéristiques, ses formes larges et basses et ses prises d'air distinctives, est l'œuvre de Pininfarina. Les caractéristiques de conduite avec la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports sont, en un mot, fantastiques. Le mot Testarossa signifie "tête rouge", en référence aux couvercles de soupapes peints en rouge. Ce mot trouve son origine dans l'histoire des courses automobiles de Ferrari. La Ferrari Testarossa n'est pas seulement une voiture de sport, mais aussi une GT. Ferrari souhaitant s'adresser à un groupe cible plus âgé, le confort était une priorité. Cette Testarossa est équipée d'un verrouillage central des portes, de vitres électriques et d'une climatisation performante, ce qui la rend adaptée aux longs trajets.
Le Monospecchio, qui signifie "rétroviseur unique", est caractéristique des Testarossa des premières années. Les premiers modèles étaient équipés de ce seul rétroviseur haut, mais cette caractéristique a été supprimée en 1987 en raison du manque de visibilité dans le rétroviseur. Le rétroviseur unique est apparu parce que la législation italienne de l'époque stipulait que la visibilité vers l'arrière ne devait pas être obstruée par des éléments de la carrosserie de la voiture. En raison de la hauteur du garde-boue arrière, le rétroviseur devait donc être placé très haut. Le choix d'un seul rétroviseur s'explique par le fait qu'il serait impossible de voir dans l'autre rétroviseur à partir d'une position de conduite normale. Cette législation a été modifiée en 1987 afin que le rétroviseur puisse être abaissé et qu'un rétroviseur puisse également être placé de l'autre côté. À partir de 1987, Ferrari a donc utilisé deux rétroviseurs normaux. Cela fait du Monospecchio une version rare de la Testarossa.
