La Fiat Panda, lancée en 1980, est une citadine emblématique connue pour sa robustesse, sa modularité et son design pratique, ayant évolué au fil des décennies pour s'adapter aux besoins des utilisateurs.
La Fiat Panda a été conçue par le designer Giorgetto Giugiaro et a été présentée pour la première fois au Salon de l'automobile de Genève en mars 1980. Le projet a été lancé en 1976, avec l'objectif de créer une voiture compacte, économique et pratique, capable de répondre aux besoins des familles et des jeunes. La Panda a été conçue pour être à la fois simple et fonctionnelle, avec un intérieur spacieux malgré ses dimensions extérieures réduites.
En résumé, la Fiat Panda a marqué l'histoire de l'automobile par son design innovant, sa praticité et sa capacité à s'adapter aux besoins des utilisateurs, faisant d'elle une voiture emblématique qui continue d'être appréciée aujourd'hui.
Fiat panda revival Monte-Carlo 1983, est une recréation des heures glorieuse de Fiat en rallye elle est unique et elle raviva son nouveau propriétaire grâce son unicité sur le marché. Des options ont été rajouté sur cette voiture : glace teinte verte, habillage des passages de roues arrières , sellerie refaite avec tissus fiat d’origine, essuies glace intermittent, autoradio d’époque avec enceinte Pioneer, antenne électronique, Sur cette voiture tous est neuf et tous les éléments de sécurités ont été changés : amortisseurs AV/AR de marque réputée, les flexibles de freins AV les disques de freins et les plaquettes de freins AV, les réfections des tambours AR, pneus neufs, peinture jantes en époxy de la couleur d'origine , sur le moteur la culasse a été refaite avec rectification des portés des soupapes, du plan de joint de culasse, des joints de queue de soupapes, Vidange moteur avec changement filtre à huile , air et essence . Vidange boite de vitesse. Pour la carrosserie, un soin a été particulièrement apporté avec démontage de tous les éléments mis à nu. Tous les vitrages y compris pare-brise, lunette Ar et les vitres de custode et les portes ont été démontés et nettoyées. Nous avons repris la référence de la couleur d’origine pour réaliser la peinture de carrosserie et avons refait les intérieurs et les seuils de portes. les stickers Monte-Carlo ont été posés par un professionnel, l'antenne radio a été changée ainsi que les enceintes Pionnier. Pour la sellerie nous avons été à Turin pour avoir un tissu d'origine Fiat et confier la réfection a un sellier professionnel.
