La Panda est une des premières Fiat homologuée au crash-test .

Celle-ci dispose de la sellerie originelle refaite par la Sellerie des Pertuis avec sa banquette arrière à 3 positions , dont celle de hamac .
Je l'ai acquise en panne auprès du 4eme propriétaire qui projetais de la restaurer et ne l'a jamais fait ; au vu de son état exceptionnel , c'est certainement le seul qui l'ai gardé à l’extérieur .

La courroie de distribution et la pompe à eau ont été remplacés à 85400km .
j’ai fait un traitement préventif des corps creux à l'acide phosphatique,
j’ai sablé , traité et appliqué une peinture époxy sur les 5 jantes .
J'ai seulement retouché et polie la peinture ; elle a 3 légères bosses ; c'est perfectible pour la mettre en état concours .
J'ai remplacé sa bande rouge périphérique .
L’alternateur , les bougies , le distributeur , les fils , la pompe à carburant , le câble de tachymètre , la batterie , sont neufs .
J'ai restauré son carburateur .
Tout cela avec les conseils de mon club .

La carte grise collection est faite .
Le CT est vierge et daté du 26 oct 2026

Pas de proposition d'échange , j'ai 3 autres Pandas et une 205 qui attendent la place dans mon atelier .