Entièrement restaurée dans l'esprit BratStyle / Bobber sur base d'une CB400N de 1980
Restauration complète visible sur instagram --> Krachan_Garage
En vente pour nouveaux projets.
Voici la liste des travaux réalisés depuis 2023
MOTEUR :
(entièrement ouvert, nettoyé et remonté avec manuel technique Honda à l'appui):
- culasse et arbre à cames remplacés
- cylindres nettoyés et deglacés
- pistons nettoyés
- segments neufs (x6)
- vilebrequin contrôlé
- coussinets de bielles et vilebrequin neufs
- silent-bloc de balancier remplacés
- patin de distribution neuf
- soupapes nettoyés + rodage refait
- joints de queue de soupapes neuf
- joint de culasse neuf
- joints bas moteur/cylindres neufs
- joints d'admissions neufs
- joints de carters neufs
- joints spi boite / pignon de boite / kick neufs
- ressorts d'embrayage neufs
- disques d'embrayage récents et controlé
- nettoyage carburateurs aux ultra sons
- remplacement des joints, aiguilles, pointeaux, membranes, gicleurs... des carburateurs.
- filtres à air neufs (cornets)
- capteur point mort neuf
- bobine neuve et antiparasites neufs
- bougies neuves
- relais démarreur neuf
- collecteurs échappement inox
- silencieux Jama d'époque
PARTIE CYCLE :
- jantes d'origine version tubeless (Jantes Comstar Reverse)
- roulements de roue neufs av et arr
- pneus Heideneau K65 neufs av et arr
- ressorts progressifs HyperPro neufs + remplacement huile de fourche.
- roulements de direction neufs AllBalls
- amortisseurs arrière neufs avec ressorts Koni
- Etriers av refaits (joints, vis de purges, ...)
- plaquettes neuves Carbone Lorraine
- durites aviation
- leviers / maître cylindre neufs
- tambour arrière neuf
- kit chaine et pignon récents
PARTIE ÉLECTRIQUE :
- nouveau porte fusibles
- faisceau refait et simplifié
- nouveaux connecteurs étanches
- batterie Yuasa neuve
- compteur / compte tours Daytona Velona 80 avec convertisseur sur roue avant.
- prise H4 céramique neuve
- clignotants led av et arr neufs (normés E)
- feu arrière à led neuf (normé E)
CHASSIS :
- Boucle arrière modifiée
- Selle neuve (Remmotorcycle) couleur fauve et poignées assorties
- Réservoir CB550 (avec robinet et filtre neufs)
- peinture couleur Cypress Green (Honda) et vernis 2K
- adaptions pour caches latéraux de CB400T
- garde boue arrière sur mesure
- plaque déportée , format collection (normes respectées).
A noter que toutes les modifications ont été faites en conservant les caractéristiques d'origine de la moto :
- empattement
- points d'ancrage des suspensions
- dimensions roues et pneumatiques
- puissance
Je donne avec la moto pas mal d'outillages / produits (chargeur de batterie, huile de fourche, huile moteur, gicleurs..)
Et certaines pièces d'origine qui on été remplacées (coussinets, balancier, ...) et qui peuvent être restaurés et revendus.
