JAGUAR XK120 Roadster,Magnifique! - 1953

JAGUAR XK 120 Roadster de 1953, en parfait état, avec seulement deux propriétaires précédents. Le premier l'a conservée pendant 65 ans et le second ces cinq dernières années, n'ayant parcouru que très peu de kilomètres. Autrement dit, cette voiture est quasiment de première main!
De toute la série Jaguar XK 120 (1948-1954), la XK 120 Roadster est considérée comme la plus belle grâce à son magnifique pare-brise cerclé de chrome fin et à son pare-chocs avant effilé, caractéristique de toutes les XK 120. La série XK 120 excellait également sur d'autres points essentiels, comme son poids réduit, contrairement aux versions ultérieures de la Jaguar XK (1955-1961). Cette voiture est authentique à tous égards et est bien sûr équipée de son moteur 3 442 cm³ de 160 ch, la même motorisation que toutes les XK 120. L'immortel moteur six cylindres XK qui a fait la gloire de Jaguar grâce aux victoires de la XK 120 C (type C) aux 24 Heures du Mans en 1951 et 1953, et qui a équipé toutes ses voitures à partir de 1948. Conçu par l'ingénieur en chef de la marque, William Haynes, le moteur XK était révolutionnaire pour son époque. Avec une vitesse de pointe de 193 km/h (120 mph), il était alors la voiture de série la plus rapide au monde, vitesse qui lui a valu le « 120 » dans son nom. La Jaguar XK120 fut la première voiture de série à enregistrer une vitesse moyenne supérieure à 160 km/h pendant 24 heures au Mans, avec Leslie Johnson partageant le volant avec le jeune Stirling Moss. Le célèbre pilote automobile italien Clemente Biondetti a piloté la Jaguar XK 120 aux Mille Miglia et à la Targa Florio au début des années 1950, se classant toujours parmi les premiers au classement général.
Bien entendu, notre voiture possède des portes et des capots en aluminium, comme toutes les XK 120 produites après 1950. Grâce à un entretien irréprochable, elle n'a jamais nécessité de restauration complète. C'est un atout majeur, auquel les collectionneurs de voitures de collection du monde entier accordent une grande importance. Elle a toujours été entretenue avec le plus grand soin et, récemment, le cuir des sièges a été remplacé. Sa peinture bicolore lui sied à merveille et, d'après d'anciennes photos et un rapport du premier propriétaire, elle a été livrée d'usine avec cette livrée.
Les roues arrière peuvent être remplacées par des roues à rayons sans les enjoliveurs aérodynamiques si l'acheteur le souhaite.
L'une des Jaguar XK 120 les mieux conservées, proposée à un prix très raisonnable, notamment grâce à son historique exceptionnel, mais aussi à sa qualité, son excellent fonctionnement et la beauté incomparable de sa version Roadster, plus prestigieuse. Cette voiture représente également un excellent investissement à long terme, sa valeur étant appelée à augmenter.
Son prix actuel est très attractif au regard de ses atouts.
Il est extrêmement rare de trouver une Jaguar XK 120 Roadster restée 65 ans entre les mains de son premier propriétaire !
De plus, les exemplaires aussi bien conservés et en bon état de marche, sans jamais avoir subi de restauration complète, sont rares sur le marché international, et avec un seul propriétaire pendant 65 ans, il est fort probable qu'il n'en existe aucun autre au monde entier.
C'est pourquoi cette Jaguar XK 120 Roadster constitue une opportunité unique pour les connaisseurs de JAGUAR.
Une magnifique voiture de sport pur-sang, issue d'un âge d'or de l'automobile, qui embellira votre garage et deviendra votre voiture de sport historique et exceptionnelle.