• Roadster sportif au design élégant
• Restauration de haut niveau réalisée en 2014 (environ 75 000 €)
• Dossier complet comprenant de nombreuses factures et un rapport d’expertise
• État général excellent
Notre Jaguar XK140 OTS, mise en circulation le 1er janvier 1955, est un élégant roadster britannique animé par l’ADN sportif propre à la marque. Cet exemplaire, immatriculé en France et entre les mains du même propriétaire depuis 2007, se présente aujourd’hui dans un excellent état général, reflet d’un suivi rigoureux et d’une restauration approfondie.
La voiture affiche une teinte extérieure noire, associée à un intérieur en cuir rouge, combinaison particulièrement élégante et conforme à l’esprit du modèle. La carrosserie est en bon état, avec une peinture ayant fait l’objet d’une réfection extérieure antérieure, et l’habitacle se distingue par sa présentation soignée, son cuir bien conservé et une instrumentation de bord parfaitement fonctionnelle.
Sur le plan mécanique, cette XK140 bénéficie d’une restauration complète réalisée en 2014 par l’Atelier ALS à Merville, représentant un budget d’environ 75 000 €, avec dossier de factures, rapport d’expertise et album photo à l’appui. Le moteur a été entièrement reconditionné et la cylindrée portée à 3 800 cm³ (au lieu de 3 400 cm³ d’origine), développant désormais 230 chevaux, offrant des performances nettement supérieures tout en conservant une grande souplesse d’utilisation.
Cet exemplaire a par ailleurs reçu plusieurs évolutions techniques pertinentes, destinées à améliorer la sécurité et le confort de conduite :
• Direction assistée
• Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports (au lieu de 4)
• 4 freins à disques en excellent état
• Trains roulants révisés (rotules, silentblocs et roulements remplacés)
• Système électrique entièrement reconditionné
Les consommables sont en bon état, avec des pneumatiques affichant 70 % d’usure à l’avant et 50 % à l’arrière. Aucun frais n’est à prévoir à ce jour.
L’entretien a été confié à un spécialiste des véhicules anciens, et l’historique est particulièrement complet, comprenant factures depuis 2014, rapport d’expertise, revue technique, dossier de restauration et album photo.
Enfin, cette XK140 OTS est équipée de plusieurs éléments appréciables, tels que le couvre-tonneau et la Véronique sur le capot arrière, renforçant son caractère authentique et son élégance.
Un roadster de collection abouti, prêt à prendre la route, combinant esthétique intemporelle, fiabilité mécanique et agrément de conduite, idéal pour un amateur exigeant à la recherche d’un modèle emblématique de la marque Jaguar.
Résumé historique du modèle :
Présentée en 1954, la Jaguar XK140 succède à la XK120 en apportant une évolution à la fois technique et ergonomique, sans rompre avec la ligne emblématique dessinée par William Lyons. Si l’esthétique générale demeure très proche de celle de sa devancière, la XK140 se distingue par des ajustements subtils de carrosserie, notamment un avant légèrement redessiné et un compartiment moteur élargi, permettant d’améliorer l’accessibilité mécanique et le refroidissement.
Sous le capot, la XK140 conserve le six cylindres en ligne XK de 3,4 litres, mais bénéficie de diverses optimisations. Dans ses versions les plus performantes, notamment avec la culasse “C-Type”, la puissance progresse sensiblement, confirmant la vocation sportive du modèle. La boîte manuelle est désormais mieux intégrée à l’usage routier, et l’habitacle gagne en confort avec une position de conduite améliorée et des équipements plus modernes pour l’époque.
Proposée en plusieurs carrosseries — OTS (Open Two Seater), DHC (Drophead Coupé) et FHC (Fixed Head Coupé) — la XK140 élargit la clientèle de Jaguar en combinant performances, raffinement et utilisabilité accrue. Elle incarne parfaitement la philosophie de la marque au milieu des années 1950 : offrir des automobiles capables de rivaliser avec les sportives italiennes tout en conservant une élégance typiquement britannique.
Aujourd’hui, la Jaguar XK140 est reconnue comme un modèle charnière dans l’histoire de Jaguar, marquant la transition entre la radicalité de la XK120 et la maturité technique de la XK150. En version OTS, elle demeure l’une des déclinaisons les plus recherchées, tant pour sa pureté de ligne que pour son authenticité mécanique et son importance historique dans la lignée des grandes Jaguar sportives.
Plus d’informations :
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