Moteur 6 cylindres 3442 cm3
Boite mécanique 5 rapports plus marche arrière
Jantes rayons chrome 16 pouces
Gros freins hydraulique à disques à l’avant et tambours à l’arrière
Radiateur aluminium
Alternateur
Intérieur cuir rouge
Sièges Bacquet époque
Capote tissus noire
Couvre tonneau tissus noire
Side screen présent
Conduite à gauche d’origine
Compteur en kilomètres par heure
Véhicule entièrement restauré
Rare version SE pour « Spécial Equipment » moteur 210 chevaux au lieu de 190 avec culasse « TYPE C »
Idéale pour rallye régularité, VHC VHRS ou autre (trip master présent)
Carte grise Française de collection
Démarches carte grise pour vous
Vendu révisé avec contrôle technique ok
Véhicule en très bon état structurel,
restauration ancienne depuis le châssis
Possibilité inspection sur un pont
Part par la route, livraison possible en supplément
