La gamme de voitures XK de Jaguar a débuté en 1948, et la XK120 a été la première à sortir. Elle a été suivie par la Jaguar XK140 et enfin la XK150, fabriquée de 1957 à 1961. Au départ, la Jaguar XK150 n'était disponible qu'en version FHC et DHC, la version OTS étant introduite plus tard en 1958. Le moteur six cylindres en ligne allait de 190 ch à 265 ch dans la version supérieure avec un moteur de 3,8 litres. Extérieur : Cette Jaguar XK150 S 3,8L Fixed Head Coupe, actuellement disponible à la vente ici, a un extérieur crème complété par une sellerie en cuir bleu foncé. Le grand toit ouvrant Webasto est la solution idéale pour vous qui souhaitez profiter du ciel bleu occasionnel sans avoir un vent excessif sur la nuque. La voiture a subi une importante restauration de la carrosserie et du châssis au milieu des années 1980 et n'a depuis été utilisée que comme voiture de passionné. Ses jantes à rayons chromés, rénovées en 2014 et chaussées de pneus Michelin, sont en excellent état. La peinture est bonne et les détails chromés exceptionnels rehaussent vraiment la voiture. Tous les panneaux de la voiture sont bien ajustés et s'ouvrent et se ferment facilement. De petites traces d'utilisation au cours des années sont présentes. Intérieur : L'intérieur en cuir bleu a été rénové à un moment donné. Je pense que c'est vers 1989 que la voiture a été restaurée. Il a aujourd'hui acquis une patine parfaite et c'est une sensation très agréable que de pénétrer dans l'habitacle de cette Jaguar XK150 Coupé. La Jaguar XK120 était conçue pour les nains et les hobbits, mais la XK150 offre votre espace, même pour les conducteurs de grande taille. Les sièges avant sont très confortables et il y a de la place à l'arrière pour les enfants. Au milieu du tableau de bord, on trouve une magnifique garniture en bois entourant le tableau de bord, l'une des nombreuses modifications de bon goût apportées à cette XK150. Dans le coffre, vous trouverez deux valises faites sur mesure pour partir à l'aventure dans votre Grand Tour. Tous les instruments sont en parfait état de marche, moteur et mécanique : Le plus beau dans cette voiture, c'est qu'elle a été conçue pour la conduite. Elle est livrée avec de nombreuses améliorations, le point fort étant le puissant moteur de 3,8 litres provenant d'un type E. Sur un XK, ce moteur équivaudrait à celui d'une voiture de tourisme. Sur une XK, ce moteur correspondrait à la spécification S. Associé à une boîte de vitesse entièrement synchronisée, l'expérience de conduite est sans faille. Sur l'autoroute, vous passez la surmultipliée, ce qui permet à la Jaguar XK150 de rouler sans effort à une vitesse de 120-130 km/h. Mais la voiture ne se contente pas de rouler sur l'autoroute, elle brille également en ville grâce à son servo de direction électrique récemment installé par EZ. Il transforme la direction de la XK150, par ailleurs plutôt lourde. En 2016, Twyford Moors, spécialistes renommés de la XK, a consacré 86 heures à perfectionner la mécanique de cette voiture, garantissant des performances et une fiabilité de premier ordre. Parmi les améliorations apportées, citons : Problèmes électriques réglés Carburateurs révisés et réglés Unité de sonde de carburant remplacée Un nouveau système d'échappement complet, y compris les collecteurs en céramique Maître-cylindre de frein et révision complète des freins, plaquettes, tuyaux, etc Maître-cylindre d'embrayage Nouveaux amortisseurs tout autour Moteur d'essuie-glace remplacé Nouveau joint de pignon de diff et joint d'étanchéité Tringlerie d'accélérateur correcte Les roues à rayons chromés ont été reconstruites par MSW et équipées de nouvelles Michelin Pilote X Système d'allumage électronique 123 Nouveau kit de pédales Historique : Cette Jaguar XK150 Fixed Head Coupe a été vendue neuve par Fredlunds, le professionnel suédois de Jaguar à Stockholm, en mai 1959. Elle a été achetée par Martin Ljung, un comédien renommé en Suède à l'époque. Bien que la voiture ne soit pas entièrement d'origine d'après la fiche de construction, il s'agit toujours d'un superbe exemple et elle est considérée comme l'une des meilleures Jaguar XK150 que l'on puisse conduire.
Je suis situé dans le sud de la Suède, au nord de Malmö. L'aéroport le plus proche est celui de Copenhague (Danemark) et je serai heureux de venir vous chercher si vous venez voir l'une de mes voitures. Le ferry pour l'Allemagne n'est qu'à 20 minutes de chez moi si vous préférez le bateau. Veuillez visiter ma page d'accueil www.classix.se pour voir toutes les photos que nous avons de ce véhicule en pleine résolution et taille. J'ai toujours entre 30 et 50 véhicules en stock. La monnaie peut changer, le prix correct est toujours indiqué sur mon site web. Si vous choisissez d'acheter une voiture de moi, je peux vous aider à obtenir un prix très équitable sur le transport. La Suède fait partie de l'UE et il n'y a pas de taxe pour les véhicules & Classic dans la région de l'UE. Si vous êtes sérieusement intéressé, j'ai toujours plus de médias à partager et je peux montrer la voiture dans une réunion vidéo telle que Whatsapp. S'il vous plaît aussi aimer ma page facebook pour les nouveaux arrivages, des critiques et plus https://www.facebook.com/Classix-by-Schiebler-348587491826920/ Acheter auprès de professionnels de confiance. Consultez mes avis sur Google, Mobile.de et Facebook. Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Si vous avez l'intention d'acheter ce véhicule, nous pourrons vous aider à vous rendre à l'aéroport. Si vous souhaitez acheter une voiture, vous pouvez la transporter jusqu'à la maison ou nous pouvons également organiser un transport pour vous. Ich spreche gerne Deutsch am telefon, aber antworten e-mail nur im Englisch. Schweden sin in E.U= kein steuer.
