Si vous êtes nouveau dans les voitures XK, peut-être n’êtes‑vous pas familiarisé avec les différents modèles. La Jaguar XK 150 était disponible en Coupe, DHC qui signifie Drop Head Coupe et OTS qui signifie Open Two-Seater. Le DHC a un toit plus grand qui se replie et repose sur le dessus de la voiture comme un accordéon tandis que l’OTS a un toit plus petit qui se replie derrière les sièges, donnant à la voiture un look beaucoup plus épuré. Si vous prévoyez de faire beaucoup de route avec le toit en place, le DHC est la meilleure alternative pour vous. Il existait plusieurs options de moteur et la XK 150 S était équipée de 210 ou 250 ch (la XK 150 standard affichait 190 ch).
Extérieur : Cette Jaguar XK 150 S est aujourd’hui en état spectaculaire avec la couleur extérieure bleu foncé et l’intérieur en cuir rouge. Très jolie chromerie et bon alignement des panneaux pour ce modèle. La voiture a été repeinte vers 2003 et elle reste impressionnante aujourd’hui.
Intérieur : Il y a une capote noire souple qui se replie proprement derrière les sièges, vous permettant de mettre en valeur l’intérieur en cuir rouge dans un état parfait. Comme il s’agit d’une XK 150S OTS, vous obtenez un roadster très propre à regarder avec le toit baissé.
Moteur : La documentation indique une révision du moteur en 2016. Elle démarre facilement et tourne parfaitement. Un nouveau starter automatique a été installé récemment et une direction électrique à servos a été ajoutée, ce qui rend cette XK 150 3,4S un vrai bonheur à conduire, même pour une dame. La boîte de vitesses surmultipliée (overdrive) est elle aussi en bon ordre et émet un son normal depuis le différentiel final. C’est une voiture à numéros concordants.
Histoire : C’est une Jaguar XK 150 3,4 l OTS S très bien documentée. Elle a une histoire complète des propriétaires, dans l’ordre chronologique. Elle possède des copies des différents titres d’immatriculation au fil des années. Elle vient avec le manuel d’utilisation et d’entretien d’origine, des clés supplémentaires et des factures de certains travaux réalisés récemment. Pour résumer, cette description que vous voyez ici met en vente une Jaguar XK 150 OTS très collectible. Et vous pourriez la reprendre, peut‑être, dans le meilleur état possible. Par là, je veux dire qu’elle n’est pas une voiture restaurée à neuf. C’est une voiture qui a été utilisée et testée et qui est maintenant réunie et offre des performances aussi excellentes que son apparence. C’est aussi un modèle très rare et sans doute dans la plus belle forme et la meilleure combinaison de couleurs. Le 23-04-2020, elle a été immatriculée et soumise au contrôle technique ici en Suède et vient avec les documents d’immatriculation suédois.
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