MATCHLESS Model X V-Twin SV - 1938

La Matchless Model X est un exemple classique de l'excellence de l'ingénierie britannique d'avant-guerre, alliant robustesse et performance. Lancée en 1929, la Model X était devenue, dès 1938, une machine éprouvée, largement appréciée pour sa fiabilité et sa capacité à encaisser les longs trajets, à tracter un side-car et même à être utilisée dans des applications militaires durant les années entourant la Seconde Guerre mondiale.

Son cœur est un moteur bicylindre en V à soupapes latérales de 990 cm³, incliné à 50 degrés, conçu pour délivrer une puissance souple et maîtrisable. Dotée d'une boîte de vitesses à 4 rapports, la Model X pouvait atteindre environ 120 à 130 km/h, mais son véritable atout résidait dans son couple et sa régularité. Sa qualité de fabrication et la douceur de son moteur l'ont rendue particulièrement populaire auprès des motards exigeants qui recherchaient une machine fiable pour un usage intensif.

Cet exemplaire a été vendu par un concessionnaire britannique il y a de nombreuses années et fait depuis partie d'une petite collection de motos britanniques de renom. Cette Matchless Model X est à considérer comme un projet de restauration, malgré un atout majeur : son moteur a été refait à neuf et fonctionne parfaitement, offrant ainsi une base mécanique solide. La moto est actuellement équipée d'une boîte de vitesses AMC plus récente, mais, point important, la boîte de vitesses Burman BAP d'origine est fournie, ainsi que les plaques moteur d'origine, permettant de la remettre dans sa configuration de 1938.

De plus, un ensemble de pièces d'origine accompagne la moto, mais n'est pas actuellement monté. Il s'agit notamment du guidon, des leviers, de la cloche d'embrayage et de disques d'embrayage neufs, du support de batterie d'origine, de la dynamo, de l'amortisseur de direction complet, de la boîte à outils, de l'entraînement du compteur de vitesse, du faisceau électrique et de la tige de frein arrière. L'ensemble de ces pièces permet de compléter et de restaurer correctement la moto, ou de la laisser en l'état, sans modifications.

En résumé, cette Matchless Model X de 1938 offre une combinaison rare : un bicylindre en V de caractère avec un moteur puissant, associé aux pièces d'origine nécessaires à une restauration correcte ou à une restauration sans modifications. Une fois restaurée, la Model X attirera de nouveau tous les regards, comme elle le mérite amplement.

Carte grise (V5) anglaise ancienne fournie.

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