* Marque de légende
* Modèle très rare, moteur Gordini
* Eligible aux plus grands rallyes et évènements historiques
Alternative et concurrente des Alpine, la Matra Djet est bien plus rare, d'une beauté sculpturale, et surtout offre la conception d'une voiture de course avec son moteur en position centrale-arrière.
Certains parmi les plus jeunes ne connaissent pas cette marque ; rappelons donc que Matra Sport, en quelques années, remporta rien moins que le Championnat du Monde de F1, trois fois les 24 Heures du Mans, et trois fois le Tour de France Automobile… Le moteur V12 atmosphérique de compétition créé par Matra (avant l’ère turbo) produisait un son qui a marqué tous ceux qui ont eu la chance de l'entendre. Mais tout commença avec la première « Djet » à moteur 4 cylindres Gordini qui prit le départ des 24 H du Mans 1962…
La Djet VS est l'héritière directe de la René-Bonnet prototype des 24 H. du Mans 1962, ultralégère et aérodynamique, sa carrosserie est quasiment identique.
Seulement 355 Djet V S furent construites, il en subsiste aujourd'hui bien moins, les beaux exemplaires sont évidemment très rares.
Cette extraordinaire machine, vive, rapide et agile, utilisable au quotidien, offre des sensations rares, celle d'un pilote de course, de l'époque héroïque. Sa ligne profilée et aérodynamique, que l'on peut comparer à celle de l'Alfa Romeo TZ, contemporaine est saisissante et évocatrice.
Cette Matra Djet V S a été restaurée en profondeur il y a quelques années et fonctionne à merveille, elle a participé plusieurs fois au Tour Auto historique. Rare et historiquement importante, belle, polyvalente une Matra Djet V S est une automobile de collection, extrêmement intéressante et évidemment éligible pour beaucoup d'évènements ou de grands Rallyes. Cet exemplaire est excellent.
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