L’atelier des 1000 vous présente à la vente cette sublime Mercedes 280 SEL 3.5 type W108 dans une configuration élégante et typique de la marque avec cette teinte bi ton champagne métallisée et son toit noir assorti à un intérieur en cuir noir véritable .
La SEL fut le vaisseau amiral de la marque a l’étoile, l’opulence et le luxe de cette limousine ont marqués son époque .
Contrairement à la W109 , la 108 garde ses suspensions traditionnelles plus fiable et bien moins onéreuse à l’entretien .
Cette 280SEL est d’origine Française et l’une des rares version longue dotée du célèbre V8 de 3.5L qui développe 200cv, en effet seuls 951 exemplaires ont été produits .
Le véhicule a fait l’objet d’une restauration mécanique poussée dont la réfection complète du moteur il y a 7000km.
Un dossier de facture accompagne le véhicule pour près de 20.000€ sur les 6 dernières années et nous disposons d’un suivi de son kilométrage depuis 1992 où elle totalisait 37800 km .
Un double des clés est fournis ainsi que d’anciens contrôle technique et un rapport d’expertise.
Le moteur tourne à merveille, il a fait l’objet d’une restauration dans les règles de l’art , de nombreuses pièces ont été remplacées dont notamment :
- culasses
- arbre à cames
- segmentation
- coussinets bielle
- coussinets vilebrequin
- chaîne pompe à huile
- chaîne distribution
- kit joint complet
La boîte de vitesse manuelle a 4 rapports fonctionne correctement , le passage des rapports est souple quant à l’embrayage il se comporte bien et ne présente aucun signe d’usure . Le circuit de commande d’embrayage hydraulique a lui été remplacé l’an dernier.
La ligne d’échappement a également été refaite il y a quelques années et permet d’apprécier le son du V8 dans une atmosphère feutrée et élégante .
Le système de refroidissement a fait lui aussi fait l’objet d’une remise en état comprenant la réfection du radiateur ; le remplacement des durites et du thermostat.
La direction assistée ne présente aucun jeu anormal , les trains roulants ont fait l’objet d’une rénovation dont notamment le remplacement des bielettes , des rotules et de l’amortisseur de direction.
Le freinage quant à lui est assuré par 4 disques et se veut parfaitement efficace et équilibré , les étriers arrières ont d’ailleurs été remplacés récemment .
Les jantes de type Baroque sont chaussées de pneus en très bon état .
La peinture présente très bien et a de l’éclat , d’après l’ancien propriétaire elle n’aurait été repeinte qu’une seule fois .
Le véhicule est équipé des phares jaunes particulièrement recherché par les amateurs .
Les pare-chocs ainsi que l’ensemble des chromes sont en très bon état et parfaitement étincelant .
Les soubassements sont sains et soignés à l’image du véhicule , ils sont évidement exempt de corrosion perforante .
L’habitacle est harmonieux , les boiseries sont bien conservées et arbore une jolie patine d’ensemble, le tableau de bord n’est pas fendu et l’instrumentation VDO est parfaitement fonctionnel.
Concernant la sellerie, les sièges avant ont étés restaurés tout en conservant le cuir d’origine patiné. Les moquettes bouclées conforme à l’origine sont en parfait état et le ciel de toit sans défaut .
Le véhicule est doté des vitres électriques ,.
Immatriculation française standard
Passage en collection possible
Contrôle technique OK
Livraison possible en Europe .
Garanties possible jusqu’à 36 mois
Nous demandons 34.990€ pour cette auto , reprise et échange envisageable.
L’atelier des 1000 est spécialisé dans l’achat et la vente de Classics européens et de véhicules sportifs
Retrouvez plus d’informations et découvrez l’ensemble de nos véhicules en vente sur notre site internet.
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