Mercedes-Benz 500 SL R129 de 1991
Historique :
Motors Corner a le plaisir de vous présenter à la vente cette Mercedes-Benz 500 SL R129 de 1991. Livrée neuve en 1990 par Beverly Hills Ltd, cette 500 SL bénéficie d'un historique documenté. Elle a été importée en France, homologuée par Mercedes-Benz en 2017 et expertisée en 2024. La voiture dispose d'un dossier de factures représentant près de 23 000 €, incluant notamment la réfection du système de capote en 2025. Elle vient tout juste de bénéficier d'un polish complet.
Il est à noter que la voiture est livrée avec son carnet d’entretien tamponné.
Les principales étapes de son historique sont les suivantes :
16/09/1990 – Date de mise en circulation (USA)
17/09/1990 – 1ère inspection – Mercedes Beverly Hills
12/11/1990 – Inspection 800-1000 miles à 1 mile – Mercedes Beverly Hills
29/01/1992 – Service lubrifiant 7 500 miles à 5 613 miles – Mercedes Beverly Hills
24/05/1994 – Service maintenance 15 000 miles à 12 304 miles – Mercedes Beverly Hills
07/06/1995 – Service lubrifiant 22 500 miles à 15 775 miles – Mercedes Beverly Hills
1995-2003 – Voiture en gardiennage aux USA
27/08/2003 – Service maintenance 30 000 miles à 31 440 miles – European Motor Services Hollywood
2004 à 2017 – Voiture rapatriée en France et mise en gardiennage
29/12/2017 – Service maintenance à 39 377 miles – Mercedes-Benz Les Ulis (remise en route pour CT)
11/07/2018 – Service mise au point à 39 425 miles – Mercedes-Benz Les Ulis
26/07/2019 – Service mise au point à 39 524 miles – Mercedes-Benz Les Ulis
20/08/2023 – Cession du véhicule à 39 665 miles (1er propriétaire est la mère du second propriétaire, le fils)
12/02/2024 – Contrôle technique favorable à 39 665 miles – Autovision
28/02/2024 – Certificat d'immatriculation (passage en véhicule de collection)
29/04/2024 – Service maintenance à 39 782 miles – AM Motors
03/07/2024 – Service mise au point à 40 606 miles – AM Motors
30/09/2024 – Service mise au point à 40 825 miles – Mercedes-Benz Genas
06/08/2025 – Service maintenance à 41 303 miles – VMS Competition (service majeur)
31/10/2025 – Service maintenance à 41 303 miles – VMS Competition (pistons toit)
01/11/2025 – Plafond hard-top à 41 303 miles – Sellerie LPDT
État intérieur :
L'habitacle est dans un très bel état général. Les sièges baquets avant sont recouverts de cuir anthracite perforé (code 271A) en excellente conservation, sans craquelure ni usure notable. Les ceintures de sécurité sont en bon état. La planche de bord noire est typique de la R129 et présente son instrumentation complète VDO graduée en miles (version USA, code 461). La console centrale est ornée d'inserts en ronce de noyer vernie sans défaut, tout comme les contre-portes. La climatisation automatique (code 581) est présente, ainsi qu'un autoradio Clarion ARX 5470 avec chargeur CD intégré. Le levier de boîte automatique trône au centre de la console bois. La moquette noire est propre, avec tapis brodés « 500 » sur mesure. L'ensemble de l'habitacle dégage une ambiance haut de gamme et soignée, fidèle au niveau de finition Mercedes de l'époque.
État mécanique :
Sous le capot se trouve le mythique V8 M119 5.0 litres de 326 chevaux, emblématique de la 500 SL R129. Le compartiment moteur se présente dans un très bel état de propreté, fidèle à sa configuration d'origine, avec ses caches moteur Mercedes-Benz d'époque en parfait état. Tous les périphériques, durites et éléments sont conformes et bien conservés. Un service majeur réalisé en août 2025 ainsi qu'une intervention sur les pistons de toit en octobre 2025. La boîte automatique assure des passages de rapports en douceur et le fonctionnement général est optimal, offrant l'agrément de conduite typique des grandes Mercedes de cette époque.
État extérieur :
La carrosserie est présentée dans sa teinte d'origine Blanc Arctique (code 147), homogène et brillante suite au polish complet dont elle vient de bénéficier, sans défaut notable. Les lignes tendues et élégantes de la R129, signées Bruno Sacco, sont parfaitement mises en valeur. Les optiques avant sont en très bon état, tout comme la calandre chromée typique surmontée de l'étoile Mercedes. Les feux arrière bichromes d'origine sont bien conservés. La voiture est équipée de ses jantes Mercedes Gullideckel (type « plaque d'égout »), chaussées avec des Continental ContiSportContact. Le véhicule dispose de son hard-top assorti à la carrosserie en parfait état de conservation, ainsi que de sa capote souple dont le système vient d'être entièrement révisé.
Options d'origine :
241 – Siège AV gauche à réglage électrique avec mémoire
242 – Siège AV droit à réglage électrique avec mémoire
246 – Rétroviseur avec circuit à mémoire
283 – Coupe-vent
291 – Airbag passager avant
340 – 3e feu de stop complémentaire
440 – Tempomat (régulateur de vitesse)
461 – Instrumentation avec graduation en miles et texte anglais
494 – Version USA
519 – Autoradio Becker Mexico Grand Prix électronique (USA)
524 – Conservation de la peinture
531 – Antenne à commande automatique
551 – Système d'alarme antivol/anti-effraction
581 – Climatiseur automatique
592 – Verre thermo-isolant sur tout le pourtour, lunette AR chauffante, verre feuilleté, partie supérieure teintée
600 – Dispositif lave-essuie-phares
639 – Suppression de la boîte de premier secours et du triangle de présignalisation
740 – Toile de capote noire
801 – Changement de l'année modèle
810 – Système audio
880 – Système de fermeture avec télécommande infrarouge
881 – Verrouillage central intérieur pour vide-poches pour roadster
Prix affiché hors frais de mise à la route et carte grise.
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