Mercedes-Benz 500 SLC, coupé C107, première mise en circulation le 24 novembre 1980. V8 5 litres, 240 ch, 34 CV fiscaux. Gris.

64 200 km.

Cette voiture sort de deux ans de remise en état, de décembre 2023 à décembre 2025, chez huit prestataires. Tout est facturé et le dossier est consultable.

Le verrouillage centralisé pneumatique a été entièrement repris en décembre 2025 : poumons, conduites, raccords trois voies et deux voies, serrure arrière, serrure de coffre, barillet réadapté à la clé, dégarnissage des portes et réparation du verrouillage. Vingt-sept heures de main d'œuvre sur cette seule intervention. Quiconque connaît un C107 sait ce que représente ce poste.

Sur la même facture : dépose des sièges, remise en état des glissières et des guides, antenne électrique remplacée avec création du faisceau, jauge à huile, durite de reniflard, vis de moulures d'entrée de portes.

Mécanique reprise en mars 2024 chez Rewind Classic : vidanges moteur, pont et boîte, filtres à huile, à air et à essence, biellette de direction droite, réalignement de l'échappement central et remplacement du support caoutchouc, courroies d'alternateur, de climatisation et de direction assistée.

Freinage repris: canalisation de frein arrière gauche remplacée, liquide de frein renouvelé.

Habitacle repris en octobre 2024 chez Paddock Classic : joints de portes gauche et droite avec leurs cadres supérieurs, passe-câbles de portes, caoutchouc de pédale de frein, et installation d'un autoradio Blaupunkt Madrid entièrement câblé. Sellerie reprise chez Frédéric Moulins en 2024.

Pneumatiques neufs, fournis par deux spécialistes de la collection. Plaques noires et lettres polies. Film solaire sur la lunette arrière.

Dossier physique complet consultable à la concession.

55 000 €.