Si vous recherchez une voiture dans cette gamme de prix, la 911 est généralement le choix par défaut. Mais la Mercedes-AMG GT S offre une expérience totalement différente. Elle se démarque davantage sur la route et possède un véritable grondement de V8 qu’une Porsche à six cylindres à plat ne peut tout simplement pas égaler. En tant que successeur direct de la SLS, son design est absolument époustouflant. Ce modèle en particulier est peint dans la couleur très recherchée « Solarbeam Yellow », qui constituait une option d’usine très coûteuse à l’époque de sa sortie. Avec un kilométrage de seulement 32 000 km, une documentation complète sur l'historique d'entretien du véhicule et un seul propriétaire depuis 2019, elle est en parfait état, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.

Intérieur : La qualité de l’habitacle reste très moderne aujourd’hui. Elle bénéficie d’un excellent équipement avec du cuir noir et une finition mi-alcantara, ainsi que des sièges sport AMG très confortables qui offrent un excellent maintien. Le toit panoramique en verre est un atout appréciable : il laisse entrer beaucoup de lumière et donne à l’habitacle une impression d’espace, loin de l’ambiance sombre et exiguë. Vous bénéficiez également du système audio Burmester, dont la qualité sonore est incroyable, ainsi que d’une caméra de recul qui facilite grandement les manœuvres. Le coffre est étonnamment spacieux, ce qui le rend vraiment pratique pour les voyages. Tout fonctionne parfaitement, avec des traces d’usure très minimes.

Extérieur : La peinture « Solarbeam Yellow » est magnifique en vrai et met en valeur les belles lignes de la voiture. L’extérieur a été très bien entretenu et vous aurez du mal à y trouver des éclats de pierre. Elle est équipée de ses jantes d’origine et vient d’être dotée de pneus Michelin flambant neufs à l’arrière. C’est une voiture large et imposante qui ne passe pas inaperçue sur la route.

Moteur et conduite : C’est une voiture aux deux personnalités totalement différentes. Si vous la laissez en mode « Comfort », c’est une voiture agréable, calme et détendue, idéale pour les longs trajets. Vous profitez du couple souple à bas régime du V8, et la boîte de vitesse à double embrayage à 7 rapports passe les rapports en toute fluidité. Mais il suffit d’appuyer sur le bouton pour passer en mode Sport ou Course, et la voiture se transforme complètement. Le châssis dynamique réglable durcit la suspension, les changements de vitesse deviennent fulgurants et l’accélération est dingue. Cette voiture est équipée d’un échappement sport à clapets, et le son qu’elle produit lorsqu’elle se déchaîne est incroyable. Elle est également équipée de freins en acier, qui constituent généralement le choix privilégié des conducteurs ne pratiquant pas la conduite sur circuit, car ils sont bien plus faciles à entretenir et moins coûteux à l’usage en ville. Elle est en parfait état de mécanique et a récemment fait l’objet d’une révision chez Mercedes.

Historique et extras : Le kilométrage de la voiture n’est que de 32 000 km. Elle appartient au même propriétaire depuis 2019 et est accompagnée d’une documentation sur l’historique d’entretien du véhicule complète Mercedes-Benz. Elle comprend les deux clés d’origine, toutes les factures d’entretien classées dans un classeur, ainsi qu’une housse AMG d’origine. Elle ne nécessite absolument aucun entretien et est prête à rouler.

Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule Mercedes :

17/08/2016 : 13 780 km
31/07/2017 : 17 771 km
24/08/2018 : 20 581 km
01/11/2019 : 22 245 km
01/07/2021 : 24 211 km
24/08/2022 : 26 115 km
23/08/2023 : 26 985 km
24/09/2024 : 28 868 km
11/05/2026 : 30 412 km


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