Cette MGA Roadster est une emblématique biplace britannique, qui a été entièrement reconstruite à l'état neuf et convertie en véhicule électrique par Retro-EV .
La puissance est fournie par un moteur électrique de 105 kW (143 ch) produisant un couple de 390 Nm, alimenté par des batteries à refroidissement liquide de 21,2 kWh, entraînant les roues arrière via une transmission mono-vitesse. L'autonomie annoncée est comprise entre 120 et 150 km.
La carrosserie et le châssis ont été restaurés, et l'intérieur, le châssis, la suspension et les freins ont été reconstruits à neuf par Grips Garage, spécialisé dans la restauration et l'entretien des voitures classiques britanniques.
Ce MGA Roadster à propulsion électrique est doté d'une belle combinaison de British Racing Green sur un intérieur garni de cuir beige avec des sièges fabriqués à la main.
Il roule sur des roues à rayons de 16 pouces avec des roues à deux oreilles, chaussées de pneus Vredestein Sprint Classic.
La suspension est désormais composée de combinés filetés réglables et de freins à disque modernes à l'avant et à l'arrière.
À l'intérieur, il dispose d'un volant Moto-Lita à trois branches, de cadrans Smiths et d'une chaîne stéréo.
Le système d'alimentation électrique a été conçu par Retro-EV. Le moteur électrique de 105 kW est logé dans le compartiment moteur, tandis que les batteries modulaires sont logées sous le châssis et la carrosserie. Le centre de gravité bas permettrait à la voiture de conserver ses caractéristiques de conduite sportive.
disponible sur Courbevoie
vendue en plaques Européenne .