MGB GT, 1970, modèle MK2, cylindré : 1798 cc. double carburateurs.
Modèle plein de charme qui vous plonge dans une ambiance d’époque avec le plaisir d’une sensation de conduite à la fois sportive (très bon couple) et souple. Elle a une jolie couleur, un bel aspect extérieur (peinture, chrome, jantes à rayons).
Côté mécanique : moteur propre, fonctionne parfaitement, double ventilation, allumage électronique, carburation soignée.
Côté intérieur : Joli volant bois, sellerie propre d’origine, sans déchirure, tissu central d’époque en excellent état, Tableau de bord complet en bon état, commodos d’origine, panneaux de porte impeccables.
Côté entretien, elle a toujours régulièrement tournée (rallyes) et stationnée dans un garage. Son châssis est en bon état et pas « blaxoné ». Peinture, chromes, mécaniques et accessoires ont été restaurés en 2019, puis expertisés. Depuis, elle reste suivie et parfaitement entretenue (mécanique, intérieur, extérieur) par un garage spécialisé en voitures de collection. Dernière intervention en date : le traitement de l’ensemble du châssis (pas au blaxon naturellement) à la suite de l’apparition de petits points de corrosion identifié lors du contrôle technique du 1/07/2024 (seule remarque du CT).
Des options ajoutent de la sécurité et du charme : doublement de la ventilation moteur, allumage électronique, coupe batterie (circuit), volant bois, échappement inox (« très beau bruit »), pneus quasi neufs, ceintures de sécurité enrouleur.
Carte grise collection (simplicité administrative, CT allégé).
En résumé, une jolie ancienne classique, saine, fiable et faciles à entretenir (bonne disponibilité de pièces) pour se faire plaisir sans se ruiner : 20 000 €.