MG MGB GT - Overdrive - 1971

L’Atelier des 1000 a le plaisir de vous proposer à la vente cette MG MGB GT de 1971, présentée dans une configuration particulièrement cohérente et désirable, enrichie d’une préparation moteur d’époque et de nombreuses améliorations techniques, tout en conservant l’élégance intemporelle du modèle d’origine.

Version coupé de la célèbre MG MGB GT, ce modèle introduit en 1965 incarne la déclinaison grand tourisme de la MGB roadster, pensée pour offrir davantage de polyvalence sans renier le caractère sportif de la gamme. Dessinée avec l’aide de Pininfarina, sa silhouette fastback demeure aujourd’hui l’une des plus harmonieuses du design britannique des années 60 et 70.

La MGB GT s’impose rapidement comme une véritable petite GT accessible, capable d’enchaîner les kilomètres avec aisance tout en conservant une mécanique simple, robuste et vivante. Elle devient également une base privilégiée pour les préparateurs de l’époque, cherchant à sublimer son équilibre sans trahir son ADN.

Cet exemplaire bénéficie ainsi d’une préparation moteur signée Ron Hopkinson, préparateur britannique réputé pour ses évolutions orientées performance et agrément, réalisées dans les années 70.

Le moteur est un bloc dit “Gold Seal” , soit un moteur échange standard fourni par le constructeur. Produits principalement à partir de la fin des années 1960 et jusqu’aux années 1980, ces blocs étaient assemblés selon un cahier des charges strict MG afin de remplacer les moteurs d’origine tout en garantissant une base mécanique entièrement remise à neuf, fiable et homogène.

Le moteur bénéficie d’une préparation Ron Hopkinson, préparateur britannique reconnu pour ses ameliorations orientées performance , en conservant une philosophie de fiabilité et d’agrément routier.
cela comprend notamment :

-Carburateurs de plus gros diamètre, permettant une meilleure alimentation du moteur et une réponse plus franche à l’accélération

-Réalésage moteur, améliorant la cylindrée et le couple disponible

-Travail sur l’admission afin d’optimiser le flux d’air et le remplissage

-Réglages spécifiques liés à la préparation, visant à améliorer la souplesse et la vivacité du moteur

L’ensemble conserve un fonctionnement sain et exploitable au quotidien, avec un caractère moteur renforcé et une montée en régime plus volontaire.

Dans le prolongement de cette préparation, le moteur a reçu plusieurs améliorations techniques venant fiabiliser et moderniser son usage :

-Allumage électronique, apportant une meilleure régularité de fonctionnement, des démarrages facilités et une maintenance réduite

-Radiateur d’huile et Système de filtration d’huile assurant une meilleure gestion des températures lors d’une utilisation soutenue

-Ligne d’échappement inox, offrant une meilleure durabilité et une respiration plus libre du moteur


La transmission est assurée par une boîte de vitesses manuelle 4 rapports Overdrive, offrant des passages de rapports francs et cohérents avec l’esprit de la MGB GT.
L’ensemble fonctionne correctement avec une commande directe et engageante.

Le freinage est en bon état de fonctionnement. Des suspensions télescopiques SPAX ont été rajoutées apportant un meilleur maintien et un guidage plus précis.

L’ensemble des trains roulants participent au comportement sain, équilibré et rassurant, fidèle à la philosophie des GT anglaises de cette époque.

La peinture a de l'éclat tout en présentant néanmoins certaines marques du temps, liées à son usage qui n'enlève rien à son charme général.

La carrosserie quand a elle ne présente pas de corrosion structurelle et l'inspection sur pont révèle des soubassements saints

Les jantes à rayons participent pleinement à l’identité du modèle et soulignent son élégance britannique intemporel.

L’habitacle présente très bien dans son ensemble l’ambiance à bord est chaleureuse et typiquement britannique.

La sellerie a été refaite en cuir véritable et offre un bel aspect participant au charme classique du véhicule. Le volant bois vient compléter l’ensemble et renforce l’atmosphère authentique et sportive propre aux GT anglaises de cette époque.

L’ensemble est harmonieux, cohérent et agréable, en parfaite adéquation avec l’esprit du modèle et son positionnement grand tourisme.

Au vu de sa préparation et de son état général, nous en demandons 16.990€
Reprise et échange envisageables.

Contrôle technique : OK
Livraison possible dans tout l'Europe.
Garantie jusqu’à 36 mois
Immatriculation française en collection

L’Atelier des 1000 est spécialisé dans l’achat et la vente de véhicules sportifs et de classiques européens.
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