S’il y a bien un roadster typiquement anglais à citer, il est fort à parier que la
MG (pour Morris Garages) B en fera partie. Ce modèle, produit a plus de 500.000 (!) exemplaires entre 1962 et 1980 aura évidemment connu 4 versions au total, logique pour ses 18 ans de production…
On distinguera environs 350.000 versions cabriolets (et 150.000 versions coupés (dites les GT)). Pour l’anecdote, avant d’être détrônée par la Mazda MX5, la MG B cabriolet aura été le cabriolet le plus vendu au monde !
NYC’s/OXOTO met ici en vente un très bel exemplaire de la MG B de couleur vert (Bristish Racing Green) intérieur cuir noir totalisant moins de 137.000 Ml au compteur. Nous avons une bonne traçabilité de la vie de cette MG. En effet, comme l’atteste le certificat d’authenticité, elle a été livrée neuve à Canterburry, en Angleterre, en avril 1979. Sortie d’usine, elle était donc en conduite à droite et de couleur bleue intérieur cuir gris. Par après, elle est devenue hollandaise avant de devenir belge, en 2010. Son actuel propriétaire belge la possède depuis septembre 2014 ou elle totalisait moins de 131.000 Ml à ce moment-là. Ce dernier a décidé de la revendre par manque de temps pour en profiter, après 11 ans de possession. Il n’a pas manqué d’en prendre soin, comme on peut le voir sur les nombreuses factures d’entretien.
La carrosserie présente bien, mais n’est pas parfaite. On notera un défaut de peinture dans le bas de caisse avant coté passager. Pour le reste, elle présente bien, nous n’avons pas vu de coup, ni de griffe. Voir photo sur le pont, pas de corrosion aux endroits sensibles ni dans la partie du coffre (voir photos à vide).
L’intérieur présente vraiment très bien. Hormis une toute fine déchirure sur l’arrière de l’appuie tête passager, il n’y a rien à dire, tout le reste est impeccable : sièges, tableau de bord, console centrale, intérieur des portes, etc … et qu’est-ce que ce volant Moto-lita en bois est magnifique ! La capote est aussi en super état, pas de défaut à signaler.
Les chromes sont en bon état également, que ce soit le parechoc avant, le contour du parebrise, les baguettes … juste le parechoc arrière qui montre des traces laissées par le temps.
En ce qui concerne la mécanique, son actuel propriétaire en a vraiment pris soin. Nous avons un bon suivi des factures d’entretien des 10 dernières années. Voir sur notre site les photos des factures qui totalisent plus de 4.500€ de frais divers.
Des photos prises sur le pont élévateur sont disponibles sur notre site.
Elle roule parfaitement bien, tout est en ordre.
Le dernier rapport du contrôle technique date de octobre 2025 est valide. IL note cependant quelques remarques mineures, assez logique pour une voiture de plus de 40 ans (phare, visibilité...)
Un pont est disponible en nos locaux pour vous présenter le dessous du véhicule.
En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite.
Véhicule immatriculé en France et visible sur rendez-vous au sein de notre établissement de Tournai (Belgique)
