La MGA est arrivée en 1955 et représentait un changement complet de style pour une coupe sport MG, avec une carrosserie entièrement nouvelle, moderne et aérodynamique. En outre, elle était équipée d'un nouveau moteur - le moteur quatre cylindres de 1489 cm3 de la série B et la transmission de la berline Magnette récemment annoncée. Ce moteur était équipé de deux carburateurs SU et produisait environ 70bhp, donnant à la voiture une vitesse de pointe de près de 100mph (à l'essai) et un temps d'accélération de 0-60 mph d'environ 16,0 secondes. Populaire et se vendant bien, la MGA a reçu une augmentation de performance pour 1959, le moteur étant élargi à 1588cc qui fournissait environ 80bhp. Un rapport d'un magazine contemporain - Motor - annonce une "amélioration bienvenue de l'accélération" par rapport au modèle précédent, avec un temps de 0 à 100 km/h réduit à 13,3 secondes. En 1961, le modèle Mark II a été lancé avec une nouvelle augmentation de la taille du moteur, qui est passé à 1622 cm3 et, avec une puissance revendiquée de 90 ch, il y a eu une nouvelle augmentation des performances avec une vitesse de pointe d'environ 105 mph et une accélération améliorée. La production de la MGA s'est achevée en 1962 avec un peu plus de 100 000 exemplaires fabriqués.
La MGA offerte ici a été immatriculée pour la première fois en octobre 1959. Nous ne savons rien de ses débuts, mais nous disposons de factures d'entretien et de réparation datant des années 90. Le véhicule a été entièrement reconstruit et restauré vers 2009/10 avant d'être acheté par un résident de Guernesey et importé sur l'île en septembre 2012. La voiture a ensuite été chérie et bien entretenue, parcourant environ 5,000 miles pendant qu'elle était en possession de l'île. La mécanique de la voiture a été entièrement reconstruite dans le cadre des travaux de restauration et avec seulement 5,000 miles parcourus par la suite, la MGA reste mécaniquement saine, fonctionnant et conduisant très bien. Elle a été garée pendant son séjour à Guernesey et a fait l'objet d'un entretien régulier, le plus récent étant l'installation d'une nouvelle batterie en 2024.
Depuis la restauration complète, d'autres travaux ont été effectués à Guernesey, notamment la pose d'un nouvel aileron avant et, plus récemment, la réparation et la remise en peinture de tous les panneaux qui nécessitaient une attention particulière. La peinture noire est en bon état, de même que tous les éléments brillants et les jantes chromées, qui viennent d'être remplacées. Le dessous de la voiture est propre et solide, avec juste un peu de corrosion superficielle. Les planchers en bois (remplacés lors de la restauration) sont en excellent état. Bien qu'elle ne soit pas représentée ici, la voiture possède un capot complet, des vitres latérales et un couvre-tonneau.
L'intérieur rouge est particulièrement élégant, ayant été entièrement rénové dans le cadre des travaux de restauration et reste en très bon état. Les sièges montrent peu de signes d'utilisation - comme on peut s'y attendre avec une utilisation relativement faible sous la propriété actuelle. La MGA est équipée de tapis en caoutchouc sur mesure pour protéger la moquette.
Une MGA très élégante, qui a fière allure dans sa peinture noire et son intérieur rouge. La voiture fonctionne et roule très bien et est prête à être utilisée par un nouveau propriétaire. Il y a un album de photos couvrant la restauration antérieure de la voiture, ainsi qu'un dossier de factures et de reçus associés. La voiture est actuellement immatriculée à Guernesey et nous pouvons vous aider à l'expédier et à l'importer si nécessaire. Nous pouvons expédier dans le monde entier.
