Sans doute la petite voiture de sport britannique la plus connue de tous les temps, la MGB a été lancée en 1964 - sous forme de roadster - et sa production s'est poursuivie jusqu'en 1980, date à laquelle plus d'un demi-million d'exemplaires (toutes variantes confondues) avaient été produits. Aujourd'hui encore, la voiture compte de nombreux adeptes et bénéficie d'un bon réseau de soutien grâce à des fournisseurs spécialisés et à un club de propriétaires.
Des modifications limitées ont été apportées à la voiture avant la révision substantielle de son apparence à partir de l'année jusqu'au Modèle 1974, lorsque les pare-chocs chromés d'origine ont été remplacés par de nouveaux pare-chocs en caoutchouc noir renforcés d'acier à l'avant et à l'arrière, afin de satisfaire aux nouvelles réglementations américaines en matière d'impact.
Pendant toute la durée de vie du Modèle, le moteur de 1800 cm3 développait une puissance maximale de 95 ch à 5 400 tr/min, avec une ligne rouge à 6 000 tr/min. En 1968, la boîte de vitesse a été améliorée pour offrir une synchronisation totale sur les 4 rapports. Cela a permis d'atteindre une vitesse de pointe d'environ 105 mph et un temps de 0 à 60 mph d'environ 12 secondes.
Ce modèle à pare-chocs chromé date de 1972, ayant été immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en mai de cette année-là. Nous ne savons rien de l'histoire ultérieure de la voiture jusqu'à ce qu'elle soit achetée par un résident de Jersey et ré-immatriculée sur l'île en mai 2019.
Mécaniquement saine - avec quelques travaux entrepris pour s'assurer que la voiture a passé l'inspection rigoureuse de ré-immatriculation locale. La voiture fonctionne et roule très bien. Un système d'échappement en acier inoxydable a été installé. La voiture a clairement été bien entretenue au cours de sa vie avec des preuves sous le véhicule de certains travaux de réparation de la carrosserie ayant été effectués. La peinture bleu sarcelle n'est pas parfaite, mais tout à fait présentable, avec les jantes en fil de fer et tous les éléments brillants en bon état. La capote escamotable fonctionne parfaitement.
L'intérieur noir est en très bon état, avec un tableau de bord en placage bois, des sièges en cuir améliorés (et très confortables) et un volant de deuxième monte.
Une MGB Roadster attrayante avec quelques extras montés et en bon état, solide, qui se conduit bien et qui est prête à partir. Cet exemplaire ferait une voiture de tous les jours tout à fait viable.
La voiture est actuellement immatriculée à Jersey et nous pouvons vous aider à l'expédier et à l'importer si nécessaire. Nous pouvons expédier dans le monde entier.
