• N° 041 sur seulement 200 exemplaires produits dans le monde entier.
• Seulement 911 km depuis sa sortie d'usine – état d'origine.
• Certificat d'authenticité signé par Claudio Castiglioni.
De temps à autre, une moto est construite qui définit une époque. La MV Agusta F3 « Serie Oro » est l'une de ces machines, l'essence même du design et de l'ingénierie italiens distillée dans 200 exemplaires fabriqués à la main. Chacune d'entre elles a été assemblée avec une attention obsessionnelle aux détails, dans le but de célébrer la renaissance de MV et son héritage en matière de course.
Cette moto particulière, numéro 041 sur 200, est vraiment spéciale. Elle est entièrement d'origine, a très peu roulé et donne toujours l'impression de sortir tout droit de l'usine MV Agusta de Varèse. Avec seulement 911 kilomètres au compteur, elle semble figée dans le temps. Chaque boulon, chaque détail en carbone, chaque surface dorée est exactement comme le jour où elle a été construite : intacte, impeccable et pleine d'intention. La F3 Serie Oro n'a été conçue pour être simplement une F3 plus rapide ; elle était la démonstration par MV Agusta de ce qui se passe lorsque le design et l'ingénierie deviennent de l'art. Le cadre et le bras oscillant anodisés or, les roues en aluminium forgé, la carrosserie en carbone, la suspension Öhlins entièrement réglable, les freins Brembo Monobloc et la selle en cuir suédé cousue main témoignent tous d'un savoir-faire obsessionnel. Et en son cœur se trouve le moteur trois cylindres de 675 cm3 avec un vilebrequin à contre-rotation, développant 126 chevaux et produisant une sonorité qui frôle la poésie mécanique. On ne trouve tout simplement plus de motos comme celle-ci. La plupart des 200 exemplaires construits ont été utilisés, modifiés ou ont perdu leur magie d'origine. Celui-ci a été conservé avec soin, admiré plutôt qu'utilisé. C'est une véritable pièce de collection, l'une de ces rares MV modernes qui semblent déjà classiques dès le premier regard.
Si vous avez manqué l'occasion d'en acheter une neuve en 2012, c'est ce qui s'en rapproche le plus. Une capsule temporelle, un morceau de l'histoire moderne de MV Agusta, et sans aucun doute l'un des exemplaires Serie Oro les plus convoités qui existent encore.
