Suite à un acheteur indélicat, je remets en vente ou plutôt privilégierais un échange.
Aussi , merci de lire intégralement mon annonce SVP :
Opel GT 1900 1969 environ 69000KM
moteur de 4 cylindres 1900 cm 90CV
Carburateur double corps Solex
Propulsion
4 Vitesses manuelles
C.G classique
+ une camionnette(!) de pièces détachées
Les points forts de ma GT
intérieur refait (sellerie neuve)
Direction assistée
Suspension récente
Radiateur neuf
Echappement inox
& stock de pièces
Depuis la dernière annonce :
Ajouter une batterie neuve
Et un contrôle technique passé sans difficultés particulières
Les points faibles
klaxon en rade (depuis la mise en place de la DA => Fil coupé ?)
Feux de croisement pas toujours opérationnels (relais baladeur)
Corrosion minime en bas aile avant gauche : stabilisée depuis 10 ans
j'ai un fils handicapé et ne lui fais pas profiter de ma GT comme je le souhaiterais et lui non plus .
Madame refuse maintenant de jouer les passagers arrières .
Aussi j'envisage de la remplacer, l'échanger contre une ancienne, voir young timer qui pourrait être + accessible et rouler plus quotidiennement.
En ce qui concerne le "modèle de remplacement", j'ai un impératif : longueur du garage !
A peine 10 à 15cm de plus que la GT.(4.11m)
Du coup c'est jouable pour : 205 / 206 / Clio / Manta A /
J'ai aussi une petite attirance pour 304 S, Audi 80 GT, Kadett GT/E.........
