Restauration complète du train avant effectuée durant l'été 2023 avec sablage + thermolaquage et bichromatage des pièces et de la visserie :
- Suspensions avant complètes (amortisseurs à gaz Sachs type origine + têtes SKF, triangles TRW, silentblocs et biellettes de barre stabilisatrice, roulements SKF, cardans SKF complets, etc.) actuellement monté en bielstein B8 mais possibilité de repasser sur les suspensions d'origine.
- Freinage avant (étriers Bosch neufs, disques percés Zimmermann et plaquettes Brembo, flexibles neufs, purge du liquide de frein)
- Direction (4 rotules SKF + parallélisme)
- Kit embrayage Sachs (+ évidemment la vidange d'huile de boîte) et réfection de la boîte de vitesses.
- Le petit + : tringlerie de boîte rotulée (renforcée) réalisée sur mesure en Angleterre avec montage d'un quickshift CompBrake et d'un renvoi neuf pour limiter le jeu au niveau du pommeau (pommeau tout alu installé)
- Joint de culasse, kit distribution, pompe à eau, courroie accessoires, calorstat, vidange complète et remplacement du liquide de refroidissement
- Batterie + démarreur
- Bougies, bobines 2026
- 4 injecteurs 2026
Et bien d'autres choses...
Le tout a été fait en 2023 et elle a parcouru moins de 7 000 km depuis cette grosse réfection mécanique.
Prix : 6 250€ négociable
Personnes curieuses et non sérieuses, s'abstenir merci.
