Deuxième propriétaire depuis 2000 ; certifiée ASI depuis 2009. Construite en 1989 et immatriculée en 1990. Je l'ai conduite sur environ 50 000 km ; le kilométrage total est de 187 700 km. C'est une voiture de route — jamais utilisée en compétition — équipée du moteur essence d'origine de 103 ch (version Rallye, seconde série). La voiture est dans le même état que lors de mon achat, bien que je dispose des autocollants, du volant, du pommeau de levier de vitesses et du carter d'huile d'origine, etc., pour la remettre dans une configuration strictement d'origine. Le carburateur a été réglé par un professionnel à deux reprises durant ma possession et fonctionne parfaitement avec les bougies adéquates. Elle est équipée de sièges provenant d'une 1600 GTI (installés par le précédent propriétaire) et d'une suspension sport ; j'ai installé des disques de frein percés, des durites de frein aviation ainsi que des manomètres auxiliaires de pression et de température d'huile (modèle Delta). Je possède également le carter d'huile d'origine, des cardans avant de rechange (gauche et droit), des autocollants d'origine neufs, des rétroviseurs et des extensions d'ailes de rechange, un échappement Supersprint homologué pour la route (ainsi que l'échappement d'origine), ainsi que le volant sport et le volant d'origine. La voiture est prête à rouler, a passé le contrôle technique récemment et est éligible à la certification ASI « Targa Oro » (Plaque Or). N'hésitez pas à m'envoyer un message ou à m'appeler — merci, Daniele.
