IDENTIFICATION DU VÉHICULE
Marque : Porsche
Modèle : 928 4.5L V8
N° de châssis : 92A0800385
1ère mise en circulation : 17/03/1980
Kilométrage : 196.837 km (19/10/2026)
Carburant : Essence
Cylindrée : 4.474 cc
Puissance : 176,5 kW / 240 ch
Boîte de vitesses : Manuelle 5 rapports – Type G28/03
Transmission : Propulsion – Transaxle

DESCRIPTION DU VÉHICULE
Nous proposons cette Porsche 928 4.5L V8 de 1980 présentée dans une élégante configuration associant une carrosserie brune métallisée à un intérieur en cuir beige.

Véritable Grand Tourisme de la marque, la Porsche 928 se distingue par son architecture mécanique originale, associant un moteur V8 atmosphérique en position longitudinale avant à une boîte de vitesses implantée à l'arrière selon le principe Transaxle.

Cet exemplaire est équipé de la boîte manuelle à 5 rapports et bénéficie d'un important historique de restauration et d'entretien, avec de nombreuses interventions mécaniques réalisées au fil des années.

La voiture a fait l'objet d'une expertise automobile en février 2021.
L'expert concluait alors à un bon état général, soulignant une restauration réalisée dans les règles de l'art, l'absence de défaut technique constaté lors de son examen et un véhicule complet présentant uniquement de légères traces d'usure liées à son âge.

Depuis cette expertise, la voiture a continué à faire l'objet de nombreuses interventions et mises au point, documentées par un dossier de factures Retro Cars couvrant la période 2021–2026.

MÉCANIQUE
Moteur : V8 atmosphérique
Cylindrée : 4.474 cc
Puissance : 240 ch à 5.500 tr/min
Couple : 350 Nm à 3.600 tr/min
Injection : Mécanique
Refroidissement : Liquide
Boîte : Manuelle 5 rapports – Type G28/03
Transmission : Propulsion avec architecture Transaxle
Freinage : Quatre disques

Travaux repris dans l'expertise de février 2021
Le rapport d'expertise mentionne d'importants travaux de restauration et de remise en état mécanique :

Remplacement des quatre amortisseurs

Rénovation du train avant et des suspensions

Révision moteur

Remplacement de l'embrayage

Remise en état du circuit hydraulique

Remplacement de la pompe à essence

Remplacement des canalisations d'essence

Réglage du plateau-sonde et du système d'injection

L'expert concluait à une restauration effectuée dans les règles de l'art.

ENTRETIEN ET TRAVAUX DOCUMENTÉS DE 2021 À 2026
Le véhicule a bénéficié d'un suivi mécanique régulier chez Retro Cars, avec de nombreuses interventions, notamment :

2021 – Direction, suspensions et instrumentation

Remplacement des biellettes et soufflets de direction

Remplacement des ressorts de suspension avant

Réglage de la hauteur de caisse

Géométrie complète avant et arrière

Révision du compteur kilométrique

Réparation du circuit imprimé du tableau de bord

Remplacement de trois courroies

Divers travaux mécaniques et électriques

2022 – Importante remise en état du système d'injection et d'alimentation

Remplacement de la pompe à essence

Remplacement des filtres à carburant

Remplacement de l'accumulateur de carburant

Remplacement de canalisations et flexibles d'essence

Intervention sur le réservoir à carburant

Révision du doseur-distributeur et du plateau-sonde

Remise en état du régulateur

Remplacement des injecteurs

Remplacement de plusieurs joints et manchons d'admission

Remplacement du capteur de niveau de carburant

Remplacement des huit bougies d'allumage

Nouvelle batterie

Interventions complémentaires sur les circuits de refroidissement et de carburant

2023 – Embrayage et circuit de carburant

Remplacement du mécanisme d'embrayage

Remplacement de la butée d'embrayage

Réparation d'une fuite de carburant au niveau du réservoir

Diverses interventions mécaniques

2024 – Entretien

Vidange moteur

Remplacement du filtre à huile

Graissage complet

Réglage des phares

Préparation et passage au contrôle technique

2025 – Entretien et intervention importante sur l'embrayage

Vidange moteur

Remplacement du filtre à huile

Remplacement de trois courroies

Graissage et réglage des phares

Dépose et contrôle de l'embrayage

Remplacement des deux disques d'embrayage

Remplacement du mécanisme et de la butée d'embrayage

Contrôles et travaux mécaniques complémentaires

Octobre 2026 – Retro Cars

Traitement sous véhicule

Contrôle général

Réglage des phares

Le dernier passage documenté en atelier date du 7 octobre 2026, à 196.826 km.

CARROSSERIE & INTÉRIEUR
Carrosserie : Coupé 2 portes – 2+2 places
Couleur extérieure : Brun métallisé
Intérieur : Cuir beige
Jantes : Porsche « Téléphone »
Dimensions des pneus relevées dans l'expertise : 215/60 R15 avant et arrière

La Porsche 928 se distingue par ses lignes aérodynamiques, ses phares et sa carrosserie Grand Tourisme caractéristique de la fin des années 1970.

ÉQUIPEMENTS & OPTIONS
Équipements répertoriés dans l'expertise de février 2021 :

Toit ouvrant électrique

Climatisation - Non fonctionnel

Intérieur en cuir beige

Jantes alliage Porsche « Téléphone »

Vitres électriques

Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie

Direction assistée

Régulateur de vitesse

Verrouillage centralisé

Antibrouillards avant

Lunette arrière dégivrante

Essuie-glace arrière

Ceintures de sécurité avant à enrouleur

Radio + range-cassettes arrière - Non fonctionnel

HISTORIQUE & DOCUMENTATION
Cette Porsche 928 dispose d'un dossier documentaire particulièrement fourni, comprenant notamment :

Rapport d'expertise automobile indépendant du 2 février 2021

Historique de restauration mécanique

Nombreuses factures d'entretien et de réparation

Documents d'immatriculation belges

Certificat de conformité présenté lors de l'expertise

Une farde avec les frais effectués avant 2021
Le rapport de février 2021 confirme l'origine belge du véhicule et mentionne l'examen du certificat d'immatriculation de son premier propriétaire.

Plus de 28.000 € de factures Retro Cars sont disponibles pour la période 2021–2026, couvrant notamment les importants travaux réalisés sur les suspensions, l'injection, l'alimentation en carburant, l'embrayage et l'entretien courant.

ÉTAT GÉNÉRAL
Cette Porsche 928 4.5L V8 à boîte manuelle se distingue par son origine belge, sa configuration classique et surtout par l'importance des travaux mécaniques documentés.

Son expertise de février 2021 concluait à un bon état général et soulignait une restauration réalisée dans les règles de l'art.

Depuis cette expertise, la voiture a bénéficié d'interventions significatives, particulièrement sur le système d'injection mécanique, le circuit d'alimentation en carburant et l'embrayage.

Un suivi mécanique documenté jusqu'en octobre 2026 constitue un atout appréciable pour un véhicule de cette génération.

Avec son V8 atmosphérique de 4,5 litres, sa boîte manuelle à 5 rapports, son architecture Transaxle et son intérieur en cuir beige, cette Porsche 928 représente une configuration intéressante pour les amateurs de Grand Tourisme classiques.

Historique des travaux, rapport d'expertise et dossier de factures disponibles avec le véhicule.

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