PORSCHE 944 2.7L TARGA – 1989
Origine Sonauto - Matching number avec son certificat de PORSCHE France
Prix : 22 900 € (à débattre raisonnablement)
Kilométrage : 195 000 km (légèrement évolutif)
Mise en circulation : 25/08/1988 (Millésime 1989)
Énergie : Essence - Boîte de vitesses : Manuelle
Couleur extérieure : Lin Métallisé (Code LM1U)
Couleur intérieure : Tissu/Simili siglé Porsche
Carte grise : Collection (Accès ZFE total & CT tous les 5 ans)
La plus "coupleuse" des versions atmosphériques (225 Nm) - très agréable à conduire
Véhicule rare, seulement 4426 exemplaires, avec de nombreuses options
Couche dans garage au sec sous housse intérieure (fournie)
- Dernier entretien effectuée fin juillet 2026 : -> Vidange moteur, filtres (huile, Air), remplacement liquides refroidissement et liquide de freins DOT 4 -> Changement des durites réservoirs + remplacement des silentbloc
- Batterie neuve : changée en mai 2026
- Entretien scrupuleux tous les ans
- Distribution complète faites en 2023 (2 courroies, Pompe à eau, tous les galets...) -> à 185000km
- Climatisée avec recharge effectuée fin mai 2023 (compresseur, accessoires, et circuit remplacés le 22/11/2016)
- Direction assistée remplacée en 2018 et pompe HP remise à neuf
Mécaniquement en excellent état - rien à prévoir
Les 4 pneus sont en bon état.
Factures des propriétaires précédents et toutes mes factures d'entretien seront fournies avec la voiture.
Contrôle technique sera fait pour la vente
Carte grise collection à mon nom, vous permettant l'utilisation de la voiture dans toutes les ZFE et CT tous les 5 ans.
Autoradio BLAUPUNKT - BREMEN SQR 46 DAB -> acheté 450€
Véhicule très optionné - Certificat Porsche du véhicule avec N° de serie et tous les codes options fournis
- Différentiel autobloquant
- Suppression du catalyseur
- Jantes téléphone avec écrous antivol
- sièges AV et rétros électriques
- Pack hifi
- Alarme
- ABS
- Pot d'échappement INOX
- Sièges et Poignées portières siglées "PORSCHE"
- Toit TARGA coulissant - avec sa housse cuir
- Cache bagage enroulable
- Roue de secours avec son compresseur - trousse à outils d'origine - Double des clés et livret d'utilisation dans sa pochette.-
- Un diffuseur arrière version "TURBO" -> turbo look
Défauts:
- Fissure au tableau de bord et léger frottement sur la tranche du dossier conducteur, comme sur bien des 944, mais c'est ce qui contribue à l'histoire de la voiture.
- Défauts mineurs leger en carrosserie (ni choc, ni fissure, ni renfoncement
Fournis avec le véhicule -> plus de 2000€ d'accessoires
- Tous les relais en secours
- le boitier calculateur spécifique PORSCHE - 2,7 litres
- Quelques capteurs (PMH...)
- Une jante téléphone AR remise à neuf.
- Etriers de frein supplémentaires avec joints à remplacer
- Autoradio Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB
- Rouleau de simili cuir pour raccord griffe siège conducteur
- 1 carton de pièces (plaquettes de frein, bougies, durits, pièces plastiques de TdB, un boitier commande Chauffage...)
- Plus de 2000 pages de documentation atelier (MR et MPD en anglais + document en français concernant la DME + RTA HAYNES) en version papier et version CD.
- Sa housse spécifique de chez "La Compagnie de la Housse"
- Son chargeur CETEK de maintien batterie
- Bidons d'huile d'appoint pour: Moteur, BV, DA, et Liquide DOT 4)
- Clé ALLEN FACOM adaptée pour contrôle et remplissage BV/PONT
Je reste à votre disposition pour tous renseignements complémentaires et essais de la voiture conduite, si vraiment intéressé. Pas de tour de manège ni photos supplémentaires.
