Ancêtre de 1914 dans un très beau jus d'origine, à transmission par courroie, parfaitement fonctionnel.
Toutes options d'origine : suspension arrière, repose-pieds et pédale frein arrière, débrayage et variateur de vitesse, graissage automatique, double frein patins sur jante et patin sur poulie-jante
Mécanique restaurée.
Carte grise collection en règle à mon nom
