TRIUMPH GT6 MK II - 1969

27 900 €
Vendeur Particulier

Spécifications du véhicule

Marque
TRIUMPH
Modèle
GT6
Année
1969
Kilometrage
54 000 km
Boîte de vitesse
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Jaune
Conduite
Conduite à gauche
Pays d'origine
France
Localisation
Paris (75)
PARIS (75015)

Description

Triumph GT6 MKII boite 4+ overdrive
La seule des 3 séries à posséder un pont arrière à roues indépendantes aussi appelé la "petite Type E"
Intégralement restaurée en 2008 en Allemagne conservé en parfait état depuis.
nombreuses améliorations châssis et mécaniques.
contrôle technique à jour et surtout très entretenu par un spécialiste d'anglaises en région parisienne
aucun frais à prévoir.
carte grise collection.
- Première immatriculation : 14 Mars 1969 en Allemagne
- Importée en France : 5 Août 2013

Descriptif général
Type : Coupé, conduite à gauche d'origine,
Moteur : Triumph 2 litres, six cylindres en ligne, carburateurs SU-HS6, échappement inox
sport double sortie Bastuck, ventilateur électrique additionnel pour le refroidissement, cache
culbuteurs alu, allumage électronique 1-2-3 Ignition, pompe à essence électrique Mitsui (à
commande séparée pour office antivol) couplée à un régulateur de pression Filter King,
démarreur haute performance I Torque , carburateurs SU HS6,
puissance mesurée au banc : 115 cv
Boite de vitesse : à quatre rapports avec overdrive (ensemble refait à neuf en 2015),
isolation thermique et phonique (tunnel et plancher)
Train avant direction : amortisseurs Koni et ressorts courts Koni. crémaillère de direction
neuve en 2016, rotules (direction et suspension) neuves en 2016
Train arrière : 7 lames + amortisseurs réglables Spax, Rotoflex
Freins : Double circuit de freinage (obligatoire en Allemagne). Freins Avant à disques,
plaquettes de frein hautes performances, Arrière à tambours d'origine
jantes à fils chromées (72 rayons)
phares d'origine changés pour des iodes H4, phares additionnels longue portée Lucas vintage
d'origine, prise USB, klaxon deux tons à compresseur, console centrale équipée de mano-
mètres de pression d'huile, voltmètre et horloge (Lucas), volant sport Motolita, pas de nei-
man, contact par bouton poussoir, volant bois Motolita.
Sellerie en parfait état
Sécurité : Système de coupe-circuit électrique/batterie (sécurité incendie et vol) doublé d'une
coupe-circuit sur la pompe à essence électrique.

Venez l'essayer sur rdv
pas de reprise ni échange svp
contactez moi par téléphone seulement pas de sms .
Réf : #LA-917931 - Publiée le : 28/09/2026
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