TRIUMPH Herald 1200 Rallye - 1966

15 900 €

Réf : A851320 Publiée le : 09/03/2026

TRIUMPH Herald 1200 Rallye - 1966
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15 900 €

Vendeur Particulier

Haute Garonne (31) - PEYROUZET (31420) Voir sur la carte

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Description

TRIUMPH HERALD 1200 – 1966 – Préparée Rallye Historique – Conduire à gauche.
Prix : 15 900 €
Une petite anglaise au vrai pédigrée de course, saine et prête à courir.

Cette Triumph Herald 1200 de 1966 n'est pas une voiture de collection ordinaire.
Vendue neuve en Finlande, elle a couru des rallyes européens mythiques entre les mains de pilotes finlandais.
Années 2000 : elle part en Angleterre pour des sorties circuits historiques.
2014 : elle récupère un PTH pour le VHC.
2017 : casse moteur sur circuit, le moteur sera refait à neuf et préparé (atelier Cameron Gilmour, UK). L'intégralité du châssis profitera de cette pause pour être aussi révisé et optimisé (freins, suspensions, échappement complet depuis collecteur, etc..). Factures disponibles.
2024 : achat UK par Green Paddock Gp / révision / homologation et revente en carte grise FR par le garage.
Nous l'avons acquise en 2025, et à nouveau entièrement révisée en septembre pour nous engager sur le Tour de Corse 2025 (octobre).
Elle a été révisée en ce début d’année 2026 et est prête à courir à nouveau.
Kilométrage non certifié — mais moins de 10 000 km depuis la préparation complète du bloc moteur par Cameron Gilmour.

Moteur 4 cylindres 1147 cm³ — préparé par Cameron Gilmour
Réalésé en 1300 cc, culasse travaillée (conduits et sièges de soupapes optimisés), arbre à cames 'mild rallye', bas-moteur équilibré (vilebrequin, volant, bielles, pistons), double carburateur, collecteur performance et ligne inox.
Châssis restauré et rigidifié : Amortisseurs GAZ, ressorts renforcés, silentblocs polyuréthane.
Freinage renforcé : Disques ventilés à l'avant, étriers neufs, plaquettes performance, kit arrière complet, durites aviation, maître-cylindre remplacé.
Transmission optimisée : Boîte mécanique 4 rapports (réfection en 2026), pont court 4.55.

Documents & homologation:
Carte grise française normale
Contrôle technique OK
Laisser passer de la FFSA fait et validé en 2025 valide. Prête à courir en VHRS.
Certificat héritage présent
Dossier de factures.

Disponible à partir de mai 2026
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