Triumph Stag de 1971. Restauration complète d'un véhicule américain de Californie sans rouille, avec conduite à gauche. Noir, 157 000 km. Boîte de vitesses manuelle. Moteur refait avec chaînes de distribution allemandes mises à jour et pompe à eau à 12 ailettes. Grand radiateur avec ventilateur électrique. Ne surchauffe pas. Carburateurs refaits et conduites de carburant isolées. Pompe à essence neuve. Système d'échappement neuf. Embrayage et système hydraulique neufs. Bushings de suspension neufs avec amortisseurs neufs. Intérieur en cuir Connolly sur mesure avec tapis Wilton – odeur fantastique – cuir de rechange. Capote en toile neuve. Hardtop assorti. Jantes en alliage refaites. Véhicule de collection FFVE ; carte grise à mon nom.
J'ai acheté cette voiture aux États-Unis lorsque j'y vivais. L'ancien propriétaire avait construit la voiture pour sa femme, mais elle ne la conduisait que rarement. La voiture a été entièrement démontée et restaurée de fond en comble. Documentation complète et factures incluses. À l'origine, la voiture était équipée d'une boîte automatique. J'ai trouvé une boîte de vitesses à faible kilométrage et j'ai converti la voiture en boîte manuelle avec de nouveaux joints, un nouvel embrayage et un nouveau système hydraulique. Je vends la voiture car je me lance dans une nouvelle aventure professionnelle et j'ai besoin d'espace dans mon garage. Situé au 11.
