



1971 Triumph Stag
Points forts En possession actuelle depuis environ neuf ans et toujours garée à l’abri, nous indique-t-on Carrosserie mise à nu jusqu’au métal puis re...
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Points forts En possession actuelle depuis environ neuf ans et toujours garée à l’abri, nous indique-t-on Carrosserie mise à nu jusqu’au métal puis re...




Points forts Rover V8 de 3,9 litres avec carburateur Edelbrock et collecteur Offenhauser Reprise en peinture “carrosserie à nu” et reconstruction il y...




Points forts Une Mk2 présentée avec goût en blanc, avec son moteur V8 3L d’origine Restauration partielle vers 2013, comprenant une remise en peinture...




La production de la Triumph Stag a commencé en novembre 1969, mais elle n’était disponible pour le public qu’en juin de l’année suivante. Conçue comme...




La Triumph Stag, époustouflante et élégante, a été conçue comme une voiture de sport cabriolet luxueuse et a été produite de 1970 à 1977. Le cabriolet...
Cher/Chère Client(e), Si vous êtes intéressé(e) par ce véhicule, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous fournirons une description complète et déta...




Imaginez que vous puissiez remonter le temps jusqu'au bon vieux temps de l'automobile et profiter d'un voyage nostalgique en serpentant dans des allée...




Ne laissez pas passer cette exceptionnelle Triumph Stag V8 entièrement reconditionnée ! Près de 20 000 € de frais réalisés. Moteur refait à neuf Circu...




Tme Capsule Classics vous propose ce très bel exemplaire de la Triumph Stag MKIII. La Triumph Stag (grand cerf, en anglais) est une voiture de sport c...




Triumph Stag V8 3.0L Mk2 (1974) – LHD – Boîte Manuelle + Overdrive – Entièrement Rénovée Description générale : Superbe Triumph Stag de 1974, combinan...
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