TRIUMPH TR6 - 1969

Mecanic Gallery vous propose cette Triumph TR6 de 1969.

Garantie de 6 mois incluse.

- Assemblée à la fin de l’année 1969, avant d’être mise en circulation au début du mois de Décembre de la même année et d’aller au-devant de son destin outre-Atlantique
- TR6 à carburateurs (aujourd’hui équipée de SU)
- Présentée dans une délicieuse livrée Signal Red, avec intérieur noir et capote noire
- Importée en France au début de l’année 1990 (elle n’a plus quitté notre beau pays depuis cette date)
- L’ensemble de son historique est documenté depuis son arrivée en France dans l’épais dossier qui accompagne la voiture
- Acquise par son dernier propriétaire en Septembre 2017
- Elle a bénéficié depuis cette date d’importants travaux de restauration, d’optimisation et de personnalisation
- Il est à noter qu’hormis la bande blanche qui parcourt le capot moteur, les stickers latéraux « Quaker State » peuvent être retirés sans difficulté

OPTIMISATIONS TECHNIQUES & ÉQUIPEMENTS
Cette Triumph TR6 a bénéficié au cours des travaux récents des optimisations et des équipements suivants :

Traitement anti-gravillon complet
Moteur qui fonctionne au SP98 – sans additif
Carburateurs SU avec filtres à air KN
Amortisseurs réglables (AV)
Disques de frein rainurés (AV)
Plaquettes de frein EBC (AV)
Radiateur en aluminium
Gros ventilateur mécanique
Ventilateur électrique additionnel
Alternateur Lucas
Échappement inox
Feux longue-portées additionnels
Porte-bagages inox
Jantes Dunlop en 15 pouces
Faisceau électrique entièrement révisé
Coupe-circuit

Volant d’origine trois branches gainé de cuir
Prise allume-cigare
Sièges refaits à neuf
Tableau de bord refait à neuf (y compris boiseries)
Ceintures OMP deux points
Pose d’isolant dans tout l’habitacle
Capote neuve (optimisée pour installation simple)
Radio Retro Sound Hermosa avec Bluetooth
Système son JBL
Petite lampe de courtoisie (côté passager)
Petit arceau de sécurité démontable placé derrière les sièges

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteur 6 cylindres – 2498cc
Carburateurs SU
Boîte de vitesses 4 rapports
Crit’Air : non concernée

CONTENU DU DOSSIER HISTORIQUE
Carte grise française normale
Ensemble des documents depuis 1990 (factures, CT)
Certificat British Motor Heritage
Documentation générale
Rapport Histovec
Dossier de photos additionnelles sur demande

Triumph Roadster Number 6 – « TR6 »
La TR6, souvent restée dans l’ombre de ses aînées, TR3, TR4 et TR5, mérite d’être aujourd’hui reconnue à sa juste valeur.
Moins chère qu’une Austin Healey 3000 ou qu’une Triumph TR250, elle est une alternative de choix pour l’amateur à la recherche d’un roadster anglais doté d’un moteur 6 cylindres à la délicieuse sonorité et au caractère bien trempé.
Celle qui illustre cette page ne manque pas d’arguments pour séduire. Superbement restaurée, optimisée et personnalisée au cours des années récentes, elle a bénéficié depuis ces travaux d’un entretien rigoureux effectué chez des spécialistes comme en atteste l’épais dossier historique.
Superbement mise en valeur dans cette désirable robe rouge, avec ses superbes jantes Dunlop qui lui donnent un certain côté « racing », chaque balade à son volant vous offrira un beau moment de plaisir.
La cerise sur le gâteau ? Personne n’aura la même TR6 que la vôtre. Celle-ci n’est pas comme les autres, elle est unique !

NOS SERVICES POUR CE VÉHICULE
✓ Garantie de 6 mois incluse
✓ Étude de reprise
✓ Demande de carte grise française
✓ Demande d’attestation FFVE (pour la carte grise de collection)
✓ Devis pour livraison à votre domicile

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Véhicule visible dans notre showroom de 1000 m² situé aux portes de Lyon.
Descriptif complet & photos de détails disponibles sur notre site internet.

*Sous réserve d’erreur(s) et/ou d’omission(s).

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