Triumph TR6 Carburateurs (1970) – Origine Californie – Très bon état
À vendre Triumph TR6 à carburateurs de novembre 1970 (modèle 1971), en très bon état mécanique et esthétique. Cet exemplaire d'origine anglaise (conduite à gauche d'usine) a été exporté en Californie avant d'être importé en Bretagne en 2020.
Le véhicule dispose de son certificat d'authenticité de la British Motor Industry Heritage Trust (obtenu en avril 2020) confirmant ses numéros et sa configuration d'origine.
Prix : 30 000 €
Localisation : Bretagne, France
Historique et Authenticité
• Châssis n° : CC/59270-L
• Moteur n° : CC/59276-HE
• Teinte d'origine : Jasmin (actuellement peinte en Noir)
• Propriétaires : Seulement 2 propriétaires connus.
• Kilométrage : 82 480 miles (soit 132 792 km).
• Statut : Immatriculée en Carte Grise Collection. Contrôle Technique favorable (valide jusqu'en mars 2030).
Restauration et Entretien
La voiture a bénéficié d'une restauration et d'un suivi rigoureux par professionnels :
• Carrosserie : Sablage complet de la caisse et du châssis, traitement de protection anti-rouille de haute qualité et nouvelle peinture noire.
• Mécanique : Moteur rénové. Boîte de vitesses neuve (échange standard effectué en 2025).
• Fiabilisation : Passage à l'allumage électronique, fonctionnement au SP98 sans additif.
• Équipement : Pare-brise neuf. Véronique. Autoradio (USB). Windschott. Seuils de porte. Rétroviseur droit. Housse. Plaque californienne d’origine. Documentation technique en français.
• Capote, couvre-tonneau en bon état.
Caractéristiques Techniques
• Moteur : 6 cylindres en ligne, 2 498 cm³, alimenté par deux carburateurs SU (104 ch).
• Transmission : Boîte manuelle 4 rapports avec Overdrive sur la 3ème et la 4ème vitesse.
• Performances : Vitesse max 194 km/h, 0 à 100 km/h en 8,2 secondes.
• Poids & Consommation : 1 130 kg / environ 10L aux 100 km.
Dossier de factures, historique et certificat Heritage disponibles pour la vente. Véhicule sain, fiable, agréable à conduire.
Aucun travaux n'est à prévoir. Entretien par professionnel.