Jack Turner a ouvert son entreprise de voitures de sport en 1951 et a rapidement commencé à produire de petites voitures de sport britanniques telles que cette Mk II de 1961. La société produisait des voitures de sport similaires aux MG (la première voiture était une MG remaniée) et autres modèles similaires. Six modèles différents étaient disponibles jusqu'à la fermeture (volontaire) de l'entreprise en 1966. Ils pouvaient être achetés sous forme de voitures complètes et en état de marche, ou en kit.
Il s'agit d'une Mk II, dont environ 150 exemplaires ont été produits (un incendie a détruit les archives de l'usine) entre 1960 et 1963. La suspension avant était basée sur celle d'une Triumph Herald et les options de motorisation provenaient de Ford, Austin et Coventry Climax. Cette voiture particulière est équipée d'un moteur 4 cylindres A-Series de 1098 cm3 de BMC, le pilier des petits quatre cylindres britanniques.
Les Turner sont des voitures très rares (il ne resterait que 80 exemplaires de cette version MkII) et très cherchées par les pilotes de courses historiques. Elles sont très légères, avec une carrosserie en fibre de verre montée sur un châssis tubulaire rigide, comme on en trouve souvent dans les voitures de course. Cet exemplaire a été restauré pendant cinq ans par un passionné de voitures de sport britanniques. Elle est magnifiquement finie dans les moindres détails et est superbe dans sa couleur British Racing Green. Cette Turner est une petite voiture spectaculaire qui offre une expérience de conduite très sportive et constitue une voiture de sport idéale pour les journées sur circuit ou les courses de côte.
Cette séduisante voiture de sport légère est désormais exposée dans notre showroom et prête à accueillir un nouveau propriétaire aventureux.
