En août 1958, Volvo lance la PV544, une version plus moderne de la PV444. Les modifications apportées sont les plus importantes depuis la sortie de la PV444 en 1944.
La carrosserie se dote d'un pare-brise convexe plus large, ainsi que d'une lunette arrière plus grande, pour une meilleure visibilité.
L'intérieur bénéficie d'un nouveau tableau de bord avec une partie supérieure rembourrée pour plus de sécurité.
Le compteur de vitesse est de type « thermomètre » ; une bande rouge indique la vitesse. La banquette arrière est redessinée pour plus de confort et pour accueillir un passager supplémentaire.
Ce modèle bénéficie également d'améliorations techniques. La Volvo PV444 n'était disponible qu'avec une seule motorisation (sauf en Amérique du Nord).
Avec l'arrivée de la PV544, une seconde version est proposée. Pour la première fois, une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports est également disponible.
Sous sa carrosserie, la PV544 fait l'objet d'améliorations constantes. Le changement le plus important intervient en 1961 : Volvo installe le célèbre moteur B18 sous le capot et un système électrique 12 volts. La Volvo PV544 est devenue l'une des voitures de rallye les plus performantes de la fin des années 1950 et du début des années 1960.
La Volvo que nous proposons ici date de 1962 et est une version Sport équipée du célèbre moteur B18 à double carburateur !
Cette voiture a été entièrement restaurée par un passionné entre la fin des années 1980 et le début des années 1990.
Au volant, on est frappé par la précision et la robustesse de sa direction.
Une magnifique Volvo classique pour les passionnés !
Ce véhicule est immatriculé aux Pays-Bas. Pour nos clients internationaux, nous pouvons assurer la livraison avec les documents d'exportation officiels.
Nous pouvons également vous assister pour le transport.
