En 2009, la voiture a été entièrement restaurée en Allemagne par un spécialiste de la marque. Pendant la restauration, la carrosserie de la berline a été remplacée par une ancienne carrosserie « Daytona » d'Eustace Watkins (Londres, Royaume-Uni), qui a également été entièrement restaurée. La Hornet est propulsée par le moteur six cylindres en ligne d'origine (reconstruit) de 1378 cm3 qui fonctionne très bien et qui est couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Cette magnifique voiture spéciale est dans un état sublime et vous offre une expérience de conduite d'avant-guerre exceptionnelle ! Le pare-brise peut être rabattu. Il s'agit d'une rare Wolseley Hornet à six cylindres et d'une spéciale sublimement construite !
