Basé à Westminster, Londres, Hooper Coachbuilders comptaient parmi les principaux carrossiers pour Rolls-Royce et Bentley jusqu’à la fin des années 1950.
La 20/25 était la Rolls-Royce la plus vendue entre les deux guerres, équipée d’un moteur six cylindres de 3,8 litres, d’une lubrification centrale du châssis et d’ailettes du radiateur activées thermostatiquement.
Livrée le 26 mai 1933, avec le numéro de carrosserie Hooper 7764, l’une des seulement 16 produites sous le numéro de projet 5320.
Une voiture emblématique, à ne pas manquer pour tout passionné de Rolls-Royce d’avant-guerre.
La voiture est visible dans notre salle d’exposition à Reggio Emilia, Italie.
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