Depuis le tout début, la Camargue a été une voiture très particulière. C'était la première Rolls-Royce dont le design a été conçu entièrement en dehors de l'usine. C'était Paolo Martin de Pininfarina, le célèbre studio de design de Turin, en Italie, qui a assuré le design. La Camargue est devenue la première Rolls-Royce construite avec des dimensions métriques, la première Rolls-Royce avec des vitres latérales courbes, avec une climatisation entièrement automatique, avec du cuir Nuella à l'intérieur, et ainsi de suite. Le modèle a été lancé en mars 1975, mais même après cela, il a connu de nombreuses premières. Ainsi, en 1979, la Camargue fut la première Rolls-Royce à recevoir de l'huile minérale dans le système hydraulique et le train arrière qui serait utilisé plus tard sur la Silver Spirit. De plus, la voiture a alors reçu des essuie-glaces doubles pour les phares. Fin 1986, la Camargue a quitté la scène et 529 exemplaires avaient été vendus. La Camargue chez Kaeve Cars est du millésime 1985, l'un des derniers millésimes, et dispose donc de toutes les premières et améliorations à bord.
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