La marque britannique MG peut se prévaloir d’une longue tradition dans la fabrication de coupes sport biplaces, une lignée qui comprend notamment la série compacte T-Type. La MG TD était l’avant-dernier modèle de cette série (précédant la MG TF) et a été lancée en 1950 pour succéder à la MG TC. Non seulement la MG TD est un roadster très élégant, mais elle est également réputée pour sa facilité d’utilisation. C’est une voiture agréable et facile à conduire, dotée d’un design époustouflant et raffiné — des qualités parfaitement incarnées par ce Modèle de 1951, revêtu de la couleur par excellence : le British Racing Green.
Initialement livrée aux États-Unis, la voiture a été immatriculée aux Pays-Bas en 1997. Au cours des années 1990, elle a fait l’objet d’une restauration professionnelle avec démontage complet de la carrosserie, tout en conservant sa couleur d’origine. Elle est toujours équipée de son moteur XPAG 1 250 cm³ d’origine, ce qui en fait un véhicule aux numéros correspondants. Entretenue avec beaucoup d’amour et de soin au fil des ans, la voiture reste dans un état impressionnant. La carrosserie élégante en British Racing Green présente un éclat profond, et les différents éléments chromés et de finition brillent de mille feux. Les éléments en caoutchouc et les détails de finition sont également en excellent état. La voiture est équipée d’élégantes jantes à rayons chromées et dispose d’une barre de calandre avant dotée de phares parfaitement assortis. La capote, d’un blanc crème assorti, est en excellent état ; bien entendu, les vitres latérales sont également incluses.
L’intérieur de cette magnifique MG TD est lui aussi en superbe état. La sellerie en cuir marron s’harmonise parfaitement avec la carrosserie vert foncé. Le magnifique tableau de bord en bois est en excellent état et un véritable plaisir pour les yeux. Tous les instruments fonctionnent correctement, et les divers éléments chromés et de finition sont en très bon état. Cette MG TD est facile à conduire et offre un confort d’assise exceptionnel.
Sous le capot se trouve le célèbre moteur XPAG de 1 250 cm³. La voiture a manifestement été bien entretenue, comme en témoigne le compartiment moteur soigné et bien rangé. Cette MG TD offre une conduite remarquablement souple, et la boîte de vitesse à quatre rapports passe les rapports avec aisance. Les freins sont fermes et réactifs. Il s’agit sans aucun doute d’une superbe voiture de conducteur au design très élégant — un véhicule de collection vraiment séduisant qui n’attend plus que son prochain propriétaire !
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