308 CID en ligne 6 - Twin H Dual 1BBLs - Automatique - P.S. - P.B. - Toit cabriolet électrique - A/C - P.Win
Cette Hudson Hornet Cabriolet de 1954 est un superbe exemple qui incarne véritablement le surnom « Fabulous Hudson Hornet ». 1954 fut, pour dire le moins, une année riche en événements pour le Hudson Motor Car Company, basé à Detroit. Le 14 janvier 1954, le conseil d’administration vota la fusion avec la Nash-Kelvinator Corporation pour former American Motors Company, Hudson et Nash (et Kelvinator) devenant chacun une division du nouveau AMC. La fusion fut officialisée le 1er mai suivant après un vote des actionnaires le 24 mars, créant ainsi le quatrième constructeur automobile américain derrière les « Big Three » (GM, Ford et Chrysler). Bien que certains aient vu Hudson comme l’outsider dans cet élan de consolidation, bon nombre au sein de la nouvelle American Motors Company ne voyaient pas les choses ainsi, d’autant plus que de nombreux cadres de Hudson ont pris des postes de direction dans la nouvelle aventure. La fusion de Hudson avec Nash n’a pas été sans turbulences dans les premiers mois, avec le décès prématuré de George Mason et l’échec de l’entreprise à attirer Packard pour acheter des carrosseries chez Hudson. Néanmoins, le 3 octobre 1953, Hudson devint le premier constructeur américain à présenter au public les modèles 1954, dont la « Reine de l’essaimage Hudson », la Hudson Hornet. La Hornet était le modèle de pointe de la gamme performance de Hudson et les modèles de 1954 n’ont pas déçu. Les Hornet ’54 arboraient le nouveau « Flight Line Styling », puisant son inspiration dans l’industrie aéronautique en plein essor. Les cabines intérieures étaient luxueuses et, grâce au design exclusif « Step Down » de Hudson, elles se révélaient plus spacieuses et plus fluides lors de la conduite sur la route. Cette Hornet particulière nous vient d’un collectionneur qui prenait vraiment plaisir à posséder et entretenir cette automobile emblématique.Sous le capot de ce ’54 Hornet se trouve un 308 pouces cubes en ligne 6 équipé de la culasse en aluminium en option et d’un système « Twin-H Power » à double carburateur à 1 corps. Le 308 Hornet Big Six est associé à une transmission automatique, garantissant qu’à peu près n’importe qui puisse emmener cette bête faire un tour du quartier. Étant donné que la Hornet était le modèle haut de gamme chez Hudson, elle (comme celle-ci) était équipée de nombreuses options ! Avec la direction assistée, entrer et sortir de ces places de stationnement étroites lors des salons auto ou de votre drive-in local devient un jeu d’enfant. Les freins à disque avant assistés facilitent l’arrêt de ce mastodonte de 3800 livres. Un système moderne de climatisation a également été installé avec goût pour rester au frais même lors des journées les plus chaudes de l’été. L’une des caractéristiques les plus sympas sur une Hudson des années 50 est l’emblème lumineux au centre de la calandre, et celui-ci fonctionne parfaitement ! Le toit cabriolet en toile noire est en excellent état et se replie ou se déploie d’un simple bouton, et lorsqu’il est abaissé, il se range proprement sous une capote bleue en vinyle. L’extérieur de cette Hudson Hornet a été refiné en Beret Blue, donnant à la voiture une allure vraiment élégante. Montée sur des pneus radiaux à flancs blancs larges avec des jantes à rayons chromées, cette Hudson classique des années 50 a un look fantastique et une tenue de route encore meilleure. L’intérieur de ce Hornet Cabriolet est absolument magnifique ! Les banquettes avant et arrière ont été magnifiquement retapissées en cuir bleu qui complète l’allure extérieure de la voiture. Le tableau de bord, les panneaux de porte rembourrés et le volant semblent tous être dans leur configuration d’origine et sont en superb état également. Les vitres électriques fonctionnent parfaitement, montent et descendent sans effort. Le tableau de bord est équipé d’un compteur de vitesse 120 mph, d’un indicateur de température, d’un indicateur de carburant, d’une horloge et d’une radio à bouton-poussoir. Un indicateur d’amplificateur Stewart Warner et un indicateur de pression d’huile, ainsi qu’un indicateur de température additionnel ont également été rangés sous le tableau de bord pour fournir des informations de performance améliorées lors de la croisière. Que vous cherchiez à acheter votre toute première voiture classique ou que vous soyez un collectionneur passionné de Hudson, cette Hudson Hornet Cabriolet Brougham de 1954 serait un excellent choix. Appelez-nous dès aujourd’hui !
- 308 **. In. Inline L-Head 6
- 'Twin H' Dual 1 Barrel Carburateurs
- Transmission automatique
- Freins à disque avant
- Toit cabriolet en toile noir à commande électrique
- Direction assistée
- Climatisation améliorée
- Vitres électriques
- Extérieur bleu Beret
- Intérieur en cuir bleu
- Instrumentation d’origine
- Odomètre lisible : 7 354 Miles
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