Cette Hudson Hornet cabriolet de 1954 est un exemple éblouissant qui illustre vraiment le surnom « Fabulous Hudson Hornet ». 1954 fut, pour dire le moins, une année mouvementée pour le Hudson Motor Car Company basée à Detroit. Le 14 janvier 1954, le conseil d'administration vota la fusion avec la Nash-Kelvinator Corporation pour former American Motors Company, Hudson et Nash (et Kelvinator) devenant chacun une division de l'AMC nouvellement formée. La fusion fut officiellement actée le 1er mai après un vote des actionnaires le 24 mars créant ainsi le 4e plus grand constructeur automobile américain derrière les « Big Three » (GM, Ford et Chrysler). Bien que Hudson fût perçu par certains comme l'outsider dans l'effort de consolidation, bon nombre d'employés de la nouvelle American Motors Company ne le voyaient pas ainsi, d'autant que de nombreuses « personnes » de Hudson ont pris des postes de direction dans la nouvelle entreprise. La fusion de Hudson avec Nash ne fut pas sans tumulte dans les premiers mois, avec le décès prématuré de George Mason et l'échec de l'entreprise à attirer Packard pour qu'il achète des carrosseries chez Hudson. Néanmoins, le 3 octobre 1953, Hudson devint le premier constructeur américain à présenter les modèles 1954 au public, dont la « Queen of the Hudson Hive », le Hudson Hornet. Le Hornet était considéré comme le modèle phare en performance chez Hudson et les modèles de 1954 n'ont pas déçu. Le Hornet de ’54 présentait le nouveau style « Flight Line Styling » inspiré par l'industrie aéronautique croissante. Les cabines intérieures étaient somptueuses et, grâce au design exclusif « Step Down Design » de Hudson, elles étaient également plus spacieuses et plus fluides lors de la conduite. Ce Hornet en particulier nous vient d'un collectionneur qui prenait véritablement plaisir à posséder et entretenir cette voiture emblématique. Sous le capot de ce Hornet ’54 se trouve un six cylindres en ligne de 308 pouces^3 équipé d'une culasse en aluminium en option et d'un système d'alimentation Double-H Power à carburateurs double corps 1 barillet. Le 308 Hornet Big Six est associé à une transmission automatique garantissant que presque n'importe qui peut emmener ce bébé en balade dans le quartier. Étant donné que le Hornet était le modèle phare de Hudson, il était, comme celui-ci, richement équipé ! Avec direction assistée, l'entrée et la sortie de ces places de stationnement étroites lors des expositions automobiles ou votre drive-in local deviennent un jeu d'enfant. Des freins à disque avant assistés facilitent l'arrêt de ce monstre pesant 3800 livres. Un système de climatisation moderne a également été ajouté avec goût afin de rester au frais même pendant les journées d'été les plus chaudes. L'une des caractéristiques les plus cool sur n'importe quel Hudson des années 50 est l'emblème lumineux au centre de la calandre et celui-ci fonctionne parfaitement ! Le toit cabriolet en toile noire est en état merveilleux et se lève et se rabaisse d'un simple interrupteur et, lorsqu'il est abaissé, se glisse propretement sous un capot bleu en vinyle. L'extérieur de ce Hudson Hornet a été refini en Beret Blue, donnant à la voiture un look vraiment élégant. Monté sur des pneus radiaux à flancs blancs et des jantes à rayons chromés, ce Hudson des années 50 a une allure fantastique et une conduite encore meilleure. L'intérieur de ce Hornet Cabriolet est absolument magnifique ! Les banquettes avant et arrière ont été magnifiquement re-tapissées en cuir bleu qui complètent l'apparence extérieure de la voiture. Le tableau de bord, les panneaux de porte et le volant semblent tous être dans leur configuration d'origine et sont également en excellent état. Les vitres électriques fonctionnent parfaitement, montant et descendant facilement. Le tableau de bord est équipé d'un compteur de vitesse à 120 mph, d'un indicateur de température, d'un jauge de carburant, d'une horloge et d'une radio à bouton-poussoir. Un ampèremètre Stewart-Warner et un indicateur de pression d'huile, ainsi qu'un thermomètre d'appoint, sont également discrètement cachés sous le tableau de bord pour améliorer l'affichage des performances en cruising. Que vous cherchiez à acheter votre toute première voiture classique ou que vous soyez un collectionneur passionné de Hudson, cette Hudson Hornet Cabriolet Brougham de 1954 serait un excellent choix. Appelez-nous dès aujourd'hui !
- 308 . In. Inline L-Head 6
- 'Twin H' Dual 1 Barrel Carburetors
- Automatic Transmission
- Power Front Disc Brakes
- Black Cloth Power Convertible Top
- Power Steering
- Upgraded Air Conditioning
- Power Windows
- Beret Blue Exterior
- Blue Leather Interior
- Stock Instrumentation
- Odometer Reads: 7,354 Miles
